𡃴問卷分析
在這次的專題研習中,我組所研究的是電車,電車是一個比較舊式的交通工具,我們想知道電車在香港人的心目中是如何的,所以我們採用了問卷調查,而我們選擇了兩個地區來作比較,這兩地分別是天水圍和灣仔,以下是我們統計了的數據和分析。
嗵 嗵在天水圍區,訪問的人數有100人,在訪問的100人當中,有29人未曾乘搭電車,有71人曾經乘搭電車,在曾經乘搭過電車的71人當中,有10人乘搭電車的原因是因為上、下班而乘搭,有18人乘搭電車的原因是因為觀光,有15人乘搭電車的原因是想一嘗乘搭電車的滋味,有21人乘搭電車的原因是因為乘搭電車的價錢比其他交通工具較便宜,有7人是因為有需要而乘搭。另外,在100人當中,有55人喜歡電車,有45人不喜歡電車,在喜歡電車的55人當中,有30人喜歡電車的價錢便宜,有14人喜歡電車的方便,有15人喜歡電車的外型,有26人喜歡電車沿途電車的景物,有3人喜歡電車的設備,有4人喜歡它的特別,有2人喜歡它的懷舊。在不喜歡電車的45人當中,有26人不喜歡電車的車速,認為它很慢,有17人不喜歡它的設備,有2人不喜歡它的價錢,有2人不喜歡它的不方便,有2人認為它落後,所以不喜歡電車。在天水圍的100人當中,有8人會感到不開心,有42人會感到不捨得,有10人會感到開心,有34人會感到沒所謂,有4人感到可惜,有1人感到失望,有1人會感到不習慣,在這題可以分析出,有56人認為電車是不可缺少的,若電車不再運作,他們會覺得是一件很大的事,相反,有44人認為電車是可有可無的,就算電車停止運作,他們不會覺得可惜,也不會覺得傷心,有10還會感到開心。以上是在天水圍的100份問卷所統計出來的數據。
𡃴 𡃴在灣仔區,訪問的人數也是100人,在這100人當中,有20人未曾乘搭電車,有80人曾經乘搭電車,在曾經乘搭電車的80人當中,有18人乘搭電車的原因是因為上、下班而乘搭,有15人乘搭電車的原因是因為觀光,有23人乘搭電車的原因是想一嘗乘搭電車的滋味,有15人乘搭電車的原因是因為乘搭電車的價錢比其他交通工具較便宜,有9人是因為有特別需要而乘搭。在灣仔區訪問的100人當中,有69人喜歡電車,有31人不喜歡電車,在喜歡電車的69人當中,有45人喜歡電車的價錢便宜,有28人喜歡電車的方便,有13人喜歡電車的外型,有22人喜歡電車沿途電車的景物,有7人喜歡電車的設備,有4人喜歡它的特別,有3人喜歡它的車速夠慢。在不喜歡電車的31人當中,有19人不喜歡電車的車速,認為它很慢,有14人不喜歡它的設備,有1人不喜歡它的價錢,有4人不喜歡它的不方便,有2人認為電車的車箱內很嘈吵,所以不喜歡電車。若有一天電車停止運作的話,在這100人當中,有10人會感到不開心,有46人會感到不捨得,有8人會感到開心,有33人會感到沒所謂,有3人感到可惜。從數據中分析,有41人認為電車是可有可無的,就算電車停止運作,他們也不會覺得對他們是有影響的。有59的人認會電車是不可缺少的,若電車有一天停止運作,對他們來說是一個很大的影響,亦會為此而感到不捨得。以上是灣仔區的100份問卷中所統計出來的數據。 嗵 嗵根據天水圍和灣仔兩地所得出的問卷而分析,天水圍未曾乘搭過電車的人數是比灣仔未曾乘搭過電車的人數多,灣仔區曾乘搭電車的原因是因為上、下班,想一嘗乘搭電車的滋味和有其他需要的人數比天水圍的人數多,而天水圍曾乘搭電車的原因是因為觀光,比其他交通工具便宜的人數比灣仔區的人多。灣仔區喜歡電車的人數比天水圍區喜歡電車的人數多。灣仔區喜歡電車是因為便宜的人最多,其次是方便,第三是沿途景物吸引,第四是外型美觀,第五是設備良好,第六是特別,最後是夠慢。而天水圍區喜歡電車也是因為便宜的人數最多,其次是沿途景物吸引,第三是外型美觀,第四是方便,第五是特別,第六是設備良好,最後是能懷舊。灣仔區不喜歡電車是因為車速慢為最多,其次是設備不好,第三是不方便,第四是車箱太嘈吵,最後是車的價錢。天水圍區不喜歡電車也是因為車速慢的人數為最多,其次是設備不好,第三是車的價錢、不方便和落後。若有一天電車停止運作,灣仔區最多的是會感到不捨得,其次是無所謂,第三是不開心,第四是開心,最後是可惜的。而天水圍區最多的是也是會感到不捨得的人為最多,其次是無所謂,第三是開心,第四是不開心,第五是可惜,最後是失望和不習慣,那即是說,兩地的人的共通點都是有較多的人會認為電車是不可缺少的。
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