新巴車型-丹尼士禿鷹11米簡介--新巴從中巴購入全數空調版丹尼士禿鷹巴士，購入後並未有即時翻新，只在原來的中巴標誌上貼了新巴標誌便載客行走。直至 1998 年年底，開始有數部禿鷹巴士漆上新巴的標準色彩。與此同時，新巴亦將全數的禿鷹巴士進行翻新，包括將原本採用三加二座椅編排的 DA1 - 82 改為二加二座椅編排，及裝上獨立單人座椅，冷氣出風口亦作出更換。當中新巴更為 DA57 - 92 換上 Hanover 電牌，取代過去的布牌設計。

踏入 2007 年末，新一部新巴開蓬巴士終於在本車型之內出現，新巴委託城巴工程部將 DA66（ GY4478 ）改裝為開蓬巴士，是新巴首部設有空調系統的開蓬巴士，採用最新的開蓬巴士規格，與城巴 #190 - 192 下層空調、上層開蓬的設計可謂大同小異，並於 2008 年初起取代原 DM6（ JJ4786 ）的位置服務 15C 線（中環七號碼頭←→花園道纜車總站）。

丹尼士巨龍空調十一／十二米(DA93-DA96)簡介--至於 DA93 - 96 原為香港空運貨站（ HACTL ）的員工巴士，後來有關方面將全數 4 輛丹尼士巨龍空調 12 米售予新巴。由於該批巴士採用三加二座椅編排，因此載客量高達 144 人。後來新巴將其翻新，換上 Hanover 電牌及改用二加二座椅編排，載客量已經有所減少。

現時，部份禿鷹巴士已經退役，其中大部份都出售到其他國家，部份更改裝為開蓬巴士。

常見路線:新巴 4, 94A, 95, 595, 970X, M590 線

資料是由香港巴士及鐵路資料中心提供