本路線提供聯和墟綠悠軒、帝庭軒、榮輝中心、榮福中心、粉嶺樓村一帶往來港鐵粉嶺站的接駁巴士服務，於1999年9月5日起投入服務，以配合聯和墟一帶私人屋苑入伙。開辦時總站設於和滿街（即聯和墟永久街市大樓對出），後為對抗專線小巴 52A、54A 及 56A 的競爭，便將總站後移至綠悠軒門外，2001年3月4日起，總站遷往帝庭軒一期地下的永久總站。
由於本路線受到專線小巴競爭，加上車費比小巴昂貴，客量只屬一般，2001年6月及12月本路線分別與 278X 及 270A 提供八達通轉車優惠後，本線變成去程回贈五角及回程免費，吸引了部份轉車乘客乘搭。不過，非繁忙時間客量仍然不高，平均載客量僅約 27%，加上其服務範圍與多條巴士線重疊，在2003-2004年的路線發展計劃建議取消本線，但受到北區居民和區議員強烈反對，因此計劃最終擱置。
值得一提，以行程距離計算，本線曾一度成為北區最貴的九巴路線，平均每公里約為 $1.76，2006年7月16日起一度被當日開辦的273B號線以每公里 $1.875 打破，直至2007年11月4日起因273B更改行車路線，本路線再度成為北區最貴的九巴路線，但2008年12月7日起因273B線遷入清河邨巴士總站，令路線縮短至3.3公里，平均每公里票價升至 $1.94，再度打破本路線的紀錄。
平日
聯和墟開 |
班次(分鐘) |
| 0550-0647 |
6/7 |
| 0647-0952 |
3/4 |
| 0952-1630 |
6/7 |
| 1630-1922 |
3/4 |
| 1922-0030 |
5/7 |
假日
聯和墟開 |
班次(分鐘) |
| 0550-0932 |
6 |
| 0932-0946 |
4/5 |
| 0946-1150 |
6/7 |
| 1150-1255 |
5 |
| 1255-1335 |
6/7 |
| 1335-1800 |
5 |
| 1800-0030 |
6/7 |
本路線由沙田（Ｓ）廠派車
常見車款：AM、AN
資料來源:681巴士總站
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