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2008 年 6 月 2 日  星期一   雨天


珀麗灣巴士路線NR331介紹 分類: 巴士路線

本路線提供馬灣舊墟及珀麗灣往來港鐵荃灣站的居民巴士服務,於2003年9月15日起投入服務,初時由兆豐旅運營辦,以方便馬灣舊墟及珀麗灣南部居民往來荃灣市中心及荃灣地鐵站(現稱港鐵荃灣站),初時是馬灣島上唯一一條並非珀麗灣客運營辦的巴士路線,而本路線的馬灣總站是設於珀欣路馬灣消防局,與珀麗灣營辦的專線巴士NR330、NR332、NR334的珀麗灣總站(位於珀麗灣第5座地下)有所不同,不過中途亦加停珀林路沙灘廣場站,方便珀麗灣第一期居民。

一向以來馬灣對外的公共交通,以往來深井的街渡為主,該街渡航線早於1953年投入服務,這條航線一開便是四十年,但自從珀麗灣首期於2002年入伙後,往來青衣的專線巴士、往來中環及荃灣的渡輪服務相繼投入服務,令街渡航線乘客大量流失,最終支撐不住,原有營辦商於2003年2月起停辦街渡服務。由於馬灣街渡停航,導致馬灣西部村落的原居民交通面臨「與世隔絕」,馬灣鄉事委員會不斷要求開辦專線巴士往來荃灣區,經過一輪角力,終於得到運輸署批准營辦往來荃灣的居民巴士服務。本路線投入服務後,亦令原有於2003年3月接辦馬灣街渡的營辦商支撐不住,於2005年5月正式停辦馬灣街渡,馬灣西部四十多年靠街渡出入的歷史正式劃上句號。

由於馬灣禁止的士駛入,巴士為唯一可直達馬灣的陸上公共交通工具,不過由於珀麗灣已經有渡輪服務往來荃灣,因此重要性不及珀麗灣往來荃灣的渡輪航線。現時本路線的乘客主要是馬灣市的村民,及部份距離珀麗灣碼頭較遠的珀麗灣第一期居民。隨著珀麗灣居民日漸增多,加上原有營辦商放棄經營,馬灣鄉事委員會將其路線重新招標,結果由珀麗灣客運投得,由2007年9月15日起正式接辦本路線,並延長服務時間,並改派珀麗灣全新訂購的長陣豐田Coaster及Dennis Super Pointer Dart服役。

值得一提,而本路線的馬灣總站,實際上屬於荃灣區,即本路線實際上是荃灣區內路線,亦成為唯一一條兩邊總站均在荃灣區,中途需取道葵青區往來的非專利巴士路線,原因是昔日交通上,馬灣與荃灣有緊密聯繫,至今仍維持不變,但一般市民不會把馬灣當作荃灣區。

服務時間

每日
馬灣(珀欣路)開

班次(分鐘)
0600-2200 30
2200-2240 40
2240-2340






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