真安靜地鐵鋪張“獨立筒彈簧床”車過無噪音
還有不到一個月時間，成都地鐵1號線即將在地下穿行。但是，很多市民尚未坐過地鐵，地鐵公司將如何告訴市民這地鐵怎麼乘？地鐵運行時，會不會像火車一樣哐哐作響，影響地面上的工作和生活？昨日，早報記者對這些問題進行了詳細調查。
宣傳：50萬份手冊全城發放
9月1日成都地鐵運營人員制服亮相時，地鐵公司關負責人對電動床媒體表示，在向市民宣傳地鐵乘坐注意要點方面，公司準備印刷50萬份安全手冊在全市人群密集的地方進行發放和宣傳。除此之外，還會通過電視、報紙、網絡等多種渠道，對乘車安全要點進行宣傳，以保證市民順利出行。
降噪：2000多個隔震筒降音
由於在地下行駛，地鐵的安全性、噪音等問題也成為市民關注的主要問題。
據了解，成都地鐵列車的設計已經完全達到歐洲標準，車內的設施沒有採用易燃物製造，車廂的頂棚堅固、不容易坍塌。車內、車站都裝有監控，一旦發生事故，列車會立即停下。車上的工作人員也獨立筒彈簧床會在第一時間組織乘客逃生，逃生通道在地鐵隧道沿線都有。
防噪音方面，成都地鐵1號線的部分軌道安裝了鋼彈簧浮置板隔震筒。這就好像是給地鐵鋪了一張“獨立筒彈簧床”，列車經過時，產生的震動和噪音都將很小。除此以外，軌道和每塊“枕木”間都墊著橡膠，軌道也都採取了無縫對接，這些技術手段也可以有效減少震動和噪音。
記者在體驗成都地鐵時，坐在車中感覺非常安靜，與火車行駛時的聲音相比，地鐵機車幾乎沒有噪音。
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