夏季和秋季，是車紙的銷售旺季，大多數人給汽車貼紙，無非有3建築隔熱紙個目的：防紫外線、隔熱、防爆。然而，盡管初衷挺好，但貼紙之後是否真具有效果、效果具體有多大，似乎沒有多少人能說得清楚。很多人只是簡單地認為，不管有用沒用，多一層紙總能起到一些保護作用。事實真如預期那麼好嗎，車紙究竟能起到什麼作用?

防紫外隔熱紙線功能受質疑

曾到汽配城、4S店以消費者名義進行貼紙咨詢，發現連銷售人員也說不清楚車紙所謂的防紫外線、隔熱的作用原理，並且貼紙前後的效果具體有多大不同，也不能用准確的數字進行說明。看到很多車紙的宣傳冊上都寫著：防紫外線99%；隔熱60汽車隔熱紙%；透光率90%……但實際效果是否真的這樣，銷售人員就不敢保證了。的一位同事還曾抱怨大樓隔熱紙說：貼了紙比不貼紙還差勁，胳膊照樣被曬紅，似乎比貼紙前更嚴重。

對於車紙，中國科學院有關研究人員表達過看法：單純從防紫外線的角度而言，玻璃本身就可以防掉90%以上的紫外線，車紙的“防紫外”價值還有多大?假 如從隔熱的功能來談，如果貼的是黑紙，它將太陽能輻射中的可見光部分吸收掉，使得太陽能的大部分無法直達人體表面，使車內乘員的舒適感增強，但對阻擋車內 溫升作用並不大。而如果是透明的紙，一般而言遮擋太陽輻射的作用會比較差，車內乘員舒適感也沒有多大的提高。他認為，貼紙的作用應該是“防曬”，給車內的 人提供一片“樹蔭”。而不是其他。