近年來九鐵事故頻頻,每隔一段時間,就會傳出令人憂心忡忡的意外,從來就沒有過太平時期.

     最近,東鐵車底壓縮器出現裂紋事件,九鐵管理層「補鑊」未畢,又爆出另一宗人為失誤:赫然發覺車底的發動機駁錯線!假若列車一旦開動,將會向反方向轉動,極有可能導致火燒車底,火舌可經用以加固組件的尼龍索帶蔓延至其他車卡.屇時後果不堪設想!

    九鐵的錯失一宗接一宗,領導層的管理能力令人信心盡失,的確有需要進行大換班.其實九鐵管理層的管理能力的確有問題,但九鐵署理行政總裁黎文熹面對立法會議員質疑時卻表示,自己只是署任職位,工作上有限制,工作有很多掣肘,而要改變公司文化亦需要時間,同事明顯對未來存疑.他指,雖然九鐵高層認同要改善管理文化,但亦要獲得中下層同事認同,才能順利推行.我想這只不過是他在推卸責任和為自己辯護而已.

   不過問題既然已經發生了,他們就應沉著冷靜,迅速訂出應變措施,以保證九鐵既能提供正常服務.政府亦要當機立斷,重組九鐵的管理層和馬上成立緊急應變小組,由專業人士對現存問題作出診斷,馬上改正.再者兩鐵合併事宜也應盡速進行.給九鐵員工看到明朗的前景,才能安心工作.只有雙重管理下,才能有效地解決九鐵的問題.為免造成日後出現更多禍患,懇請當局盡快改善,重組工作刻不容緩!