«‹ July 2025 ›» | S | M | T | W | T | F | S | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
2006 年 1 月 19 日 星期四  |
128九鐵失誤  |
分類: 未分類 |
近年來九鐵事故頻頻,每隔一段時間,就會傳出令人憂心忡忡的意外,從來就沒有過太平時期.
最近,東鐵車底壓縮器出現裂紋事件,九鐵管理層「補鑊」未畢,又爆出另一宗人為失誤:赫然發覺車底的發動機駁錯線!假若列車一旦開動,將會向反方向轉動,極有可能導致火燒車底,火舌可經用以加固組件的尼龍索帶蔓延至其他車卡.屇時後果不堪設想!
九鐵的錯失一宗接一宗,領導層的管理能力令人信心盡失,的確有需要進行大換班.其實九鐵管理層的管理能力的確有問題,但九鐵署理行政總裁黎文熹面對立法會議員質疑時卻表示,自己只是署任職位,工作上有限制,工作有很多掣肘,而要改變公司文化亦需要時間,同事明顯對未來存疑.他指,雖然九鐵高層認同要改善管理文化,但亦要獲得中下層同事認同,才能順利推行.我想這只不過是他在推卸責任和為自己辯護而已.
不過問題既然已經發生了,他們就應沉著冷靜,迅速訂出應變措施,以保證九鐵既能提供正常服務.政府亦要當機立斷,重組九鐵的管理層和馬上成立緊急應變小組,由專業人士對現存問題作出診斷,馬上改正.再者兩鐵合併事宜也應盡速進行.給九鐵員工看到明朗的前景,才能安心工作.只有雙重管理下,才能有效地解決九鐵的問題.為免造成日後出現更多禍患,懇請當局盡快改善,重組工作刻不容緩!
|
2006 年 1 月 18 日 星期三  |
127白天和黑夜  |
分類: 未分類 |
白天和黑夜
白天,是一個使人充滿幹勁的時刻;
黑夜,是一個使人休息靜思的時刻.
不知何時開始,
在白天裹,
我總是迷迷糊糊的,
不懂得如何與人交談;
但在黑夜裹,
我卻無比清醒,
我渴望與人盡情傾訴.
可惜,已夜深人靜,大家都睡了,都睡了!
而我也只好獨自沉思了!! |
2006 年 1 月 17 日 星期二  |
126夜談有感  |
分類: 未分類 |
午飯和Goldie一起去了光顧小吉,老遠的(在新翠),要步速十幾分鐘才可到達,害得我氣喘如牛.算了吧,就當是餐後減肥吧!
放學要補習(四缺一),又是聽Listening和對答案.可能是太久沒聽了,也可能是太深奧了的緣故吧,所以就算聽了兩次對我來說也於事無補,那張worksheet還是空白一片的,哎~~~~~!
夜晚Judy致電給我,哈哈~~~大家一聊又是一個多鐘哩!我想她是因為有兩個朋友突然失戀而一時引起她對感情有所感觸,才致電給我的吧!(嘿,別忘了她是一個[無事不登三寶殿]的人呀!)我跟她說少擔憂,她和豪哥的感情簡直是穩步上升,有增無減(她也認同的)!她的觀點是認為兩個人相戀了多年,就這樣分手未免太可惜了吧?這是一個殘忍的做法.,而且覺得女孩子一定輸蝕了不少,這並不公平.
對此觀點,以我愚見卻認為當兩個人的感情已變淡,關係已到了不能挽留的地步,何不洒脫點,干干脆脆地分開呢?這不嘗是一個理性的解決方法.(好來好去)!因為勉強也無幸福.雖然大家在一起的那幾年時間,都經歷了好多值得開心,難忘的事情,但因彼此的分開而要將它忘記,難免令人心傷,不捨.但是,若感情已出現紅燈,再勉強維持的的話,也不會長久.若這兩年時間(相戀)是可惜的話,人生在世幾十年光陰,那餘下的幾十年(勉強一起)豈不是更可惜?所以一旦感情破裂了的話,我想分開是最好的辦法,可以讓彼此有新的空間去展開另一個屬於自己的生活!
另外,分手也不是說對男孩子還是女孩子有啥不公平的,只耍當初大家都是同樣對這份感情有付出過,有投入過,也一起享受過的話,那就絕對不會去計較什麼了.對於彼此的點滴回憶,就讓它埋藏於彼此的心窩中吧! |
« | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | ... | 240 | »
|