【正文篇】
一次遠行，我終於從路上回來。
說不出離開的原因，只是在走之前累積了許多美麗的幻想，從天邊無限的風景裏，從陽光溫暖的文字裏，從路上遇見的故事裏，我開始在地圖上落下時間，畫一段熟悉而又陌生的路線，整裝待發，千裏單騎，一個人執著地上路，就這樣流浪，流浪，以精彩瀟灑的方式自由行走，以生命怒放的歌聲唱響遠方，以自我想象的追尋留下瘋狂，可是，腳下的路必然伴著艱辛，灑下的汗水決定走到多遠的地方……
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這人生，走著走著就能到遠方，在那裏朦朧的白霧鎖著大片世界，有人前往如畫般仙境的絕倫風景，有人尋找如鏡觀心的精神領域，有人苦修大徹大悟的清明解脫，但更多人奔著世俗而轉身離開，享受物質，悲哀死亡，在布滿荊棘與未知的路上，我選擇觀望，然後嘗試著行走，哪怕走不到眼睛所觸及的地方，哪怕走不出眼睛所觸及的地方，我也要經曆更多，像一朵無名的花兒，卑微的，平凡的，在凋謝之前絢爛綻放，有風有雨有變幻地季節。
風景開始變得清晰，因為我在覺醒，但是美麗是我所不能收藏之最，所以我在經曆，經曆自我，經曆思想，對於這些，暫且不說得如詩般美妙，走在漫長的路上，帶著思想，忘記了辛苦的汗水，模糊了驚豔的景色，這便是遠去歸來，沒有想象中的激動，沒有故事裏的美好，如果想要深刻，那就在記憶裏慢慢挖掘與回味，寫下文字。
關於旅行，文字裏，照片裏，故事裏，所看的，聽聞的，幻想的，積攢了無數的誘惑，像再不瘋狂我們就老了；像有些事情現在不做，就永遠不會做了；像後輪吻過前輪走過的路，車輪丈量世界；像不去會死！太多太多，感覺是很溫暖的，美好的，華麗的畫面，想象著黃昏，夕陽漸進山嵐，石間潺潺流水傍著蔥翠的叢枝，黑夜挽著圓月降臨，篝火，群星，獨自一人愜意的，躺在石頭上借著月光，在精致的本子上寫一首小詩，一段娟秀的文字，多麼溫雅的享受，呵，事實上，在路上的時候，這些的所有都像玻璃般，破碎一地，無處可尋，無心可從。
如果想要享受般的感覺，那不如坐在桌前，看書，看照片，一眼萬裏，也可以絢麗多彩，風光無限，旖旎一片。旅行的真正意義是在於經曆，在於行走，沒有汗水，沒有故事，一路遊玩，看見的風景，只屬於旅遊的路途。而人是複雜的，欲望的複雜，精神需求的複雜，有人喜歡路上的艱辛，有人喜歡享受的風景，於是我們各自走在屬於自己的一條路上，當時間與心相撞，我們便再次行走在路上。
那種路上的感覺，不是只用形容詞可以描述的，因為那是實感的，身體承受著的感覺，每分每秒都是那個狀態。其實，我不喜歡故事，因為故事並不是當下正在經曆的，只是真實過後修飾的產物，經過情緒的沉澱，不像日記寫的那般真情與實感，不像日記那般第一時刻的所想所感，曾經一直覺得思想不一定要藏在故事裏，可是有些東西，必須用故事，用細微來營造，代入某樣所要說的深刻的暗藏的意思，於自己，或者別人，也各自體會。
至於經驗，我想上路的第一個行者是憑著探索的心而遠去的，然後總結，為下次更遠的路准備著。再者我也相信，當你在踏出第一步的時候，無論你怎麼走，遇到什麼困難，就算失敗，那又有什麼，不曾擁有不怕失去，相信你一定會到達。所以，為了到達，為了時間過後下一場出行，我要寫下這段經曆，以免記憶太多變成憶不起，想要深刻，請一定記下那段故事。
【故事篇】
出發之前，早在很久以前就有這種想法，我要回去看看。在接觸騎行之後，准備的時候，接來的是一系列的問題，在還沒有走就有很多問題把人給煩死了，純粹的小白，菜鳥求帶啊之類的，其中除去自學安碼表，拆前後輪，補胎之類的基本的東西，選擇路線也是件很糾結的問題！話說當時，把所有沒有遇到的可能遇到的不會遇到的能想到的都想了，這個該怎麼破，那個該怎麼辦，真心覺得咋就事這麼多呢，複雜啊，不容易啊。
像路線，要不要手繪簡易地圖啊，怎麼畫，可回來發現，這都徒勞了，只要選好走的路線，知道每個到點的城市，在路上靠嘴問就可，當然一些標志性的道路一定要記得或者記下，比如在城市裏需要走什麼什麼大道之類的，像在南昌市區，最好要有地圖，在縣城的話可以不用，一般都有到達下個縣城的路標，可是，選路線又讓人糾結了，到底用哪款地圖軟件好呢！我其實被穀歌坑了，當真路線慎用！
第一天：南昌——豐城——樟樹——新幹。當時不安貨架，是想騎著試試走的，雖然之前去梅嶺，背著包讓人很無力，可還是沒安，盡管走了很多店問了安貨架多少錢。懷著忐忑，期待，早上五點就醒了，於是整理洗漱之後，一個人悄悄地走了，清早大霧，在長勝過去之後就迷路了，拿出手繪地圖，半點用處沒有，還害我畫的那麼辛苦，連什麼大道鄉道都標了，可還是得用手機！
勉勉強強走上國道，沒騎多久就蛋疼，在豐城吃午飯的時候還發了說說，後悔沒買衛生巾，其實只是增加了背包的負重，導致與坐墊之間的力加大，時間一久就感覺不舒服了。後來找到了豐城的捷安特專賣店，可老板說沒我這型號的貨架，於是只好繼續往下騎，記得中間沒騎多久就下來休息，推車。
在期間，看到有一隊騎友過來，於是馬上追過去搭訕，互相調侃之後，知道他們一行七人，目的地長沙。我們達到樟樹的時候，我在某修車小攤等待安裝貨架，與他們揮手分別，我要走新幹，他們去新餘。大約半小時後，修車師傅從外面回來，本來說是店裏沒有而去給我買貨架的，可是那裏也沒有，那師傅問要不安個舊的，於是我又到前面去找維修店了，輾轉幾趟，最後還是回到那隨便安了貨架，匆忙上路了。
由於耽誤了很多時間，到達新幹天已經漸黑，第一天是打算搭帳篷露營的，於是進城後就一邊留意加油站公安局和飯館之類的，後來詢問了加油站工作的阿姨，問能不能在旁邊搭個帳篷，反正人都蠻熱情的，還說有個停車房不鎖門，在裏面更安全些，晚上就那樣過了，在加油站喝著水，泡著面，充著電，只是可惜那裏沒水，廁所也鎖著，就只能另尋他處，洗漱就在不遠的公安局裏解決。
第二天：新幹——安福。各種症狀出現，腰酸背痛腳疼，全身無力，喉嚨瘙癢，可能是一路吃糖的原因，看到318省道，偽川藏線就翻山越嶺，而且推車，記得當時很苦逼， 不過，選擇這段路線到安福，路況確實不怎麼好走，因為昨晚在加油站問了路人，別人都說走吉安方向，再到安福可能會近些，可查了查更遠，但走得是國道，早上時候，收拾好行李就上路了，對於沒有水，依然是個問題，所以搭帳篷不一定要依山，但一定要傍水！從新幹贛江大橋走過之後，就發現又不知道該怎麼走了，手繪地圖上標記的都是鄉道省道，可真心沒用，因為路上沒有看到路碑，於是開始問路，前面那個村是不是什麼什麼的，再前面點的是不是某某鎮，能不能到安福，就這樣走著村鎮小路上山了。
到達安福後，到安福中學吃推薦的炒粉了，可能是帳篷裏沒睡好，反正那天好累，晚上時候，和騎友加校友碰了面，之前吃粉時來電話說回到安福，其實，這也蠻有猿糞的，在畫路線的時候記得有個武功山大道，後來在貼吧妹紙回複我說是校友，於是發現她說說附的地址有武功山大道，一問一看發現這趟路程會路過她家，於是就這樣了，住著廉價的旅館，洗澡，洗衣服，吹幹，記得之後幾天的衣服都沒洗了。
第三天：安福——蓮花——茶陵。早上都是五點半的鬧鐘，吃完早餐准備走起都是七點之前，也沒和妹子打招呼，一個人騎上了下一段路程，去蓮花前段路一路歡行，速度良好，可後來飄起小雨，便在路上換上拖鞋，給裝備防雨，再之後得知前方修路，到達那段發現，路況極差，大大小小的石頭為防止有人騎該道路被有意的鋪滿了石子路，像是山崖上掉下的落石，極其考驗速度和技術，下午時候，走了爛泥路，拖鞋陷進去拔出來壞掉了。
晚上時候，在茶陵找了好久好久的旅館，從進城開始，一路問一晚多少錢，問到出城，好不容易有個便宜點的，卸下行李，脫下鞋子，可是可是沒水！問了才知老板娘也忘了前方修過道停水了，於是只能上好行李再次進城，學生黨，真心傷不起也玩不起更住不起，這段經曆，真的想摔車，期間還被嚇到了！本來心情就不佳，但在問了一家賓館之後，再尋下一家的時候，突然的左邊腰間，被一只手摸著！次奧，這一下來的太驚然了，回頭一看是個小孩，那感覺，各種驚嚇與恐懼……無法言說，以後定然小心，留意。
第四天：茶陵——株洲——桂林。這天選擇坐車，昨晚算了算時間，發現如果一直騎去，時間會超出很多天，五一幾天肯定會不夠，後來才意思到，速度與車有很大關系，騎行需要看車，需要速度與時間。車上車，真心的辛苦，自行車放到大巴上還好，可是上火車，就好麻煩了，上火車是沒有拆前輪的，本來也是想僥幸這樣，可是被列車長和乘務員強烈要求，只能乖乖拆掉前輪，一路守車，很辛苦的說。
到達桂林，已經是將近淩晨，天又下著小雨，原本就打算搭帳篷的，所以出站後，問了去廣西師大的路，以便能在路上找到合適的地方，像取款機，公安局之類的，一路飆雨，所幸是在廣西師大問到了有室內的取款機，後來又問了那同學附近有沒有廁所洗手間的地方，他說晚上都關門了，要不要到他寢室去，考慮之後就跟他走了，然後閑聊說這次是從江西騎車過來，想出來玩玩的，他突然冒出一句晚上在他那裏睡，說是在一樓，有空床，因為身上衣服濕了，並且出了很多汗，也只好借宿一晚洗個澡了。
第五天：桂林——陽朔——荔浦。早上離開後，慶幸沒有下雨，只是路面漲水了，於是就有了涉水的經曆了，那些個坐在旅遊大巴上，拿著手機相機卡擦卡擦拍照的，一臉歡笑的到底是什麼心態，汽車駛過，一波波水湧起的狼狽樣就這樣成了旅客的看點了。對於風景，一路都沒法形容，也只能說桂林山水，奇特與暢流，於此所見只藏心中，另外，在離開陽朔的路上，有到摘枇杷，還分給了路過的幾個妹子，結果惹得偷吃的懲罰，腳上被黏著很多植物。
晚上時候，尋找露營的地方，不過之前時間還很充足，在縣城推車時，很幸運的被牙簽紮胎了，也不知道內胎破沒破，反正感覺補胎很麻煩，於是就打足了氣，但還是在縣城轉悠了很久，到處找地方看能不能停下補個胎檢查檢查，最後也沒理會太多，只想找個地方搭帳篷，其中還有很多經曆了的事情，且說說這次的野外露營吧，地點是種植樹苗的地方，有個木房，有水，對面墳山，臨河也遠隔著馬路，環境算是比較偏僻，但睡覺被蛙聲吵著，只可惜那晚手機沒電，沒有留下照片。
第六天：荔浦——蒙山——古袍。這是最坑爹的一天，推了十公裏的大高山連續長坡，之後又是山路，坑坑窪窪的爛水泥路，還走錯了十幾公裏的路，最後到達初中學校還不讓我進去。
第七天，第八天：古袍——梧州——向塘——南昌。走著十年前的路，熟悉的過渡，站在船上的感覺，只有身在那種狀態才能生出的感慨，當真是想象不出的，晚上在梧州火車站外搭帳篷，反正幾天下來，都蠻辛苦的，包括淩晨四點上火車。
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