防盜器-有證不會開 你是“本本一族”嗎？
擁有五年“證齡”卻極少摸方向盤的楊小姐在購車後的第一天，便帶著愛車沖上了路邊的花壇，原因是對面的車來勢洶洶，她頓時驚慌失措，將方向盤打過了頭。在駕校常被師傅誇獎“學習能力強、反應快”的劉先生，在拿到駕照一年後首次開車，過路口直接熄火三次，仔細一看，才發現檔位杆一直停留在三檔。
完善法規規避安全隱患
為了規避“本本一族”過渡成“馬路殺手”，紀師傅也給出了建議：上路前一定要多練習。開車是個技術活，熟才能生巧。可以
選擇在有“陪練”的情況下，選擇較為擁堵的道路練車，比如下午17：00-18：00的三環路，19：00以後的二環路以及繞城高速。車多的路段，可以訓練人的反應和操控能力。
面對“本本一族”的不斷擴大以及帶來的安全隱患，一些業內人士也給出建議，第一嚴把源頭管控，提高本本族綜合素質。駕校要認真督促、嚴格執行，加大對駕考過程的監督，提高駕考的品質。同時，建立合理的駕駛員年度審驗制度，具體到身體狀況、駕駛狀況，特別是駕駛里程、車型、交通違法、事故情況，適時開展駕駛技能審查考試，真正瞭解駕駛員的技能情況。相關部門可以責令考取駕照的新手在一定期限內進行培訓、再次考試。對於未審驗合格而駕駛機動車的，依據相關法律法規從嚴查處，從而逐步消除本本族上路駕駛的危險。
事實上，有“證齡”無“駕齡”的本本一族不在少數。據成都路正駕校擁有多年執教經驗的紀師傅介紹，他每年大概會培訓130多名學員通過駕照考試。其中，僅有百分之五十左右會買車。剩下的大部分學員僅僅是以“拿證”為目的。
而實際上，針對考取駕照超過一年卻很少開車的學員，通常會被駕校歸類為“本本族”，一般會建議這些學員“回爐”再造。“超過一年沒摸車的學員，忘得差不多了，比剛學會的‘菜鳥’還生疏。如果直接行駛，很容易反應不過來，發生錯把油門當刹車，方向盤打不到位或者打過等問題。”紀師傅說。
但據瞭解，在路正駕校，本本一族“回爐”再造的比率基本為零，“他們寧可找親朋好友陪練，也不願意回學校重新學習。”紀師傅表示。
如何告別“本本一族”
辦法一：沒有車沒關係，我們可以蹭著開
Mr.right：我們秉承“一定要先拿證”的宗旨，在通過車管所的重重考核後，完成自己“可駕車”的身份認證。然後掙扎在買不起車又必須開車的路上。所以，我選擇偽裝購車者去各個4S店不厭其煩對各款車型進行試駕。長此以往，不僅完成了對自己駕駛技術的提升，同時對車的性能更加瞭解，儼然成了大半個“專家”。
程靈素：學費漲得厲害，駕照必須快點拿到。然後對親朋好友的車下手，採取軟磨硬泡，死纏濫打等方式，增加摸車機會，早日“孰能生巧”。辦法二：沒人指點沒關係，我們可以回“駕校”
TOM：現在很多“駕校”都設有陪練。找“陪練”去“高難度”路段，多折騰幾天，錘煉出“看到大卡車不驚悚，遇到擁堵不緊張”的強大心理素質和較為穩妥的應急操控能力。
SKY：直接找到駕校師傅，回爐重新學習，讓師傅設定一些難度較高的“專屬”科目，類比考試，重拿駕照。辦法三：沒有買車就別考證
蝸牛：最根本的辦法是如果沒有購車計畫，就別考證。重複學習是對時間和金錢的浪費。我們要一次到位，提高生活效率。
專家簡介：1996年進入汽車維修行業，汽車專業本科學歷，2003年進入明嘉現代公司，目前就任機修組組長。2007年被派往韓國進行技術交流學習，擅長汽車發動機方面的診斷和維修，被譽為北京現代“心理專家”，並被多家媒體聘為汽車維修答疑嘉賓。
●發動機“發吐”
車主劉先生：雙燃料車，在行駛5萬公里後開始冷車時怠速不穩，到維修站檢查了數次，沒解決問題，相反現在發動機還開始“發吐”，加油無力直至熄火，連續反復打燃數次等發動機溫度升高後才能正常行駛，但有時仍然有“發吐”現象，請問是什麼原因？該怎麼解決？
專家出診：一般來說，經過非正規改裝後的雙燃料車容易出現冷車時怠速不穩、發動機“發吐”、加油無力直至熄火等現象。其原因是線路老化、油氣混燒導致火花塞、噴油嘴等燒壞，建議車主儘快更換受損部件並到正規廠家重新改裝雙燃料。
●高速驅動無力
車主唐先生：長安之星6350，2000年6月的車，這幾天出現無力的狀況，鋼線、火花塞都換了的，停車轟油有力，走起就沒有力，特別是3擋開始，40公里/小時後，高速都跑不到90公里/小時，而且感覺有點吐，像跟不起油一樣，請高手指點？
專家出診：一般從最簡單的著手，檢查燃油系統，點火系統，電噴系統是否正常，其次再考慮檢查如正時機構。另外還要看車輛的車況，發動機的動力是否惡化，比如離合器片是否打滑等。
●水溫表異常
車主張先生：凱越1.8MT，原來行駛過程中水溫表指示在中間稍微偏左一點不動，但最近發現汽車啟動後水溫表溫度上升較慢，最高時就一格半不到，且行駛中突然一下降到一格甚至更低，請問這是什麼原因？要怎麼解決？
專家出診：建議檢查水循環系統，沒有節溫器的車輛會導致發動機的水溫不能達到設定的值遙控器。還要檢查風扇的啟動是否正常，行駛中有一股氣流強制對水箱散熱器散熱，水溫會更低，且行駛中突然一下降到一格甚至更低。
●油壓指示燈報警
車主吳先生：有一次，我熱車啟動後，突然出現機油油壓指示燈報警，同時聽到一種類似蜂鳴的聲音，好嚇人哦！是不是發動機出了問題？
專家出診：當遇到這種情況則必須要停車檢查機油液面是否正常。若正常，就要檢查油壓開關及線路是否存在故障；若檢查無故障，就要檢查發動機的潤滑油路壓力，怠速：2巴左右，3000轉：3.5—4-5巴；若壓力不夠則需要對發動機部位進行檢查與維修。
●故障燈經常亮
車主張女士：高爾1.6L，買了有4年多，行程6萬多公里，點火故障燈經常亮，而且打不燃火。去汽車4S店、修理廠檢查了好幾次，說是鑰匙的問題。經過電腦解碼後能打燃火，但時間一長又不行了，請問專家有沒有根本的解決辦法？
專家出診：如果原車沒有加裝防盜器的話，一般情況下故障出現在鑰匙上，可能發動機叫號機系統出現了故障，導致防盜系統工作，打不燃火。建議你還是到4S店進一步檢查問題的根源，排除故障。 記者張海軍
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