買二手車簽好交易合同廢車回收
 

有關管理部門的負責同志建議，購買二手車時，市民一定要簽訂好買賣車輛的合同，在規範的《舊機動車買賣合同》中，明確約定所交易的車輛不是“黃標車”，否則保留追究的權利等。

日前，我市正式出台了汽車以舊換新實施方案，對提前報廢老舊汽車、“黃標車”並換購新車者，給予3000元至6000元不等的補貼。所謂“黃標車”，是指污染物排放達不到國ⅰ標準的汽油車和達不到國ⅲ標準的柴油車，已成為高污染排放車輛的代稱，按機動車“環保標誌”制度分類，因其所貼的是黃色標誌，因此稱之為“黃標車”。據專業人士介紹，粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛屬於“黃標車”，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於“黃標車”。

市環保局有關負責同志介紹，目前，我市在機動車尾氣方面，執行的是國家第三階段排放標準，今年上半年市區新車上牌3.9666萬輛，全部達到國ⅲ排放標準。但是，調查發現，我市現有的機動車中，屬於高污染的“黃標車”，大約有8萬輛以上，而根據公認的標準測算，1輛高污染機動車的排放量，就相當於14輛達到國ⅲ標準車輛的排放量，那麼蘇州當前在用的8萬多輛高污染機動車，其實際排放量，就相當於100多萬輛達到國ⅲ標準車輛的排放量，超過了全市機動車排污總量的30%，加速淘汰“黃標車”，將有效地提升蘇州的環境空氣質量。為此，我市推行機動車“環保標誌”制度的各項前期準備工作，正在緊鑼密鼓加速進行之中，並有望在年內出台。

應該被淘汰的“黃標車”，沒有被送進廢車回收企業，而是流入二手車市場，以“低價”被一些市民選購後，重新上路。針對這種現象，市環保局有關負責同志提醒市民，我市機動車“環保標誌”制度推行在即，對“黃標車”實行區域限行，也勢在必行，因此要謹防二手車市場的“黃標車”風險。

如何避免二手車市場的“黃標車”風險?有關管理部門的負責同志建議，購買二手車時，市民一定要簽訂好買賣車輛的合同，在規範的《舊機動車買賣合同》中，明確約定所交易的車輛不是“黃標車”，否則保留追究的權利等。