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2012 年 5 月 31 日星期四

[徜徉航訊]杰選nanoneoz #120525-A	分類: 未分類
難怪覺得一些印象中有點重要的消息，卻沒整理納入前一篇原來是因為存在不同地方，所以才沒找到啦，唉唉 01. 長榮無嘴貓第四彈首航上海虹橋，K總籲兩岸航線繼續開放他透漏目前兩岸航線旅客，占長榮載客數約15% 松山=虹橋是載客量第1的黃金航線，載客率90%以上浦東=台北第2，北京=台北第3。他並呼籲開放中國旅客中轉 02. 受去年地震影響，今年3月日本主要國際機場的利用率增加其中東京成田空港增加30.3%，羽田28.8%，關西20.3% 03. 吉祥航空將於8月首航上海浦東=那霸，A320每週4往復那霸現有國航與海航的北京，及東航的浦東等中國定期航班 04. 亞航X的吉隆坡=天津航線將因為開航北京而停飛乃因其載客率雖然有75%，但85%的乘客是要去北京的 05. 亞航CEO丹斯裏‧東尼‧費南達斯出任星報出版非執行董事 06. 昆明長水機場將於6月28日08:00啟用前晚將進行類似當年香港啟德機場搬家的大工程原昆明巫家壩機場自27日22:00後結束一般作業之後僅供轉場的班機起飛。部份航班取消至7月4日恢復 07. 廣州白雲機場打算興建T2與第三跑道，但無時間表其2011年服務量突破4500萬旅次，遠超過2500萬的設計 08. 5月17日11:30，梧州機場航站新建部分啟用建築面積約為2800平方公尺當日由華夏航空G52731重慶=梧州擔任開站嘉賓 09. 中國民航局局長李家祥表示到2011年底，中國頒證運輸的機場有180個虧損的機場則有135個，其中中小型機場便佔了87% 中國定義的中小型機場似乎是年服務旅次100萬以下 10. 西南航空（Southwest Airlines）在休士頓Hobby機場的國際航站案投資約為1億美金增建5個登機門和海關設施，工程預計於明年春季開工 SW藉此對抗以布希國際機場為據點的聯合航空（United） 11. 塞班航空7月起，以B757新增北京以及瀋陽的直飛班機為繼上海與廣州後的第3與4航點，每週共計達13往復 12. Skyscanner針對旅客忍受LCC航班的時間進行調查發現74%的旅客願意接受4小時以上的航程接受9小時的有48%，10小時的仍有22% 牛奶傑好奇當旅客搭完10小時的LCC後再作答之結果變化 13. 世界五長直飛航線（純粹供參考）： 1.新航：新加坡=紐華克 9535英裏 2.新航：新加坡=洛杉磯 8770英裏 3.澳航：雪梨=達拉斯 8578英裏 4.達美：亞特蘭大=約翰尼斯堡 8439英裏 5.Emirates：杜拜=洛杉磯 8339英裏 == 取材時間：2012-05 長榮, 無嘴貓, 吉祥航空, 亞航X, 昆明長水機場, 昆明機場, 長水機場, 廣州白雲機場, 梧州機場, 西南航空, 聯合航空, 塞班航空, Skyscanner, 新加坡航空, 達美航空, Emirates, 澳洲航空
發表時間：2012-05-31 02:35 PM [ 編輯日誌 ]

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