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（中央社巴拿馬市6日綜合報導）巴拿馬觀光局一份報告指出，今年1至7月間，總共有150萬人次的觀光客訪問巴拿馬，比去年同期成長17.3%。

在網頁發布的這份報告顯示，在上述七個月期間，由托庫曼（Tocumen）國際機場人境的觀光客共有113萬931人次，比去年同期增加23萬512人次，成長25.4%。

由海路乘遊輪入境的總數達到18萬4617人次，減少了19%；而由陸路邊境進入的有9萬3191人次，減少了4%。

報告同時顯示1至7月份巴拿馬觀光級旅店的住房情形，據初步數據反映，這段期間巴拿馬的住房率為53.8%，比去年同期衰退了5%，報告中說明，這是由於巴拿馬的觀光旅店房間總數增加的緣故。

根據報告，在今年前七個月，來訪的觀光客總共在巴拿馬花費了22億9100萬美元，比去年同期成長了14.7%。 1040907



新聞來源https://tw.news.yahOB嚴選oo.com/1-7月巴拿馬觀光客成長17-3-031746323.html

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疾管署推動防疫雲系統已經2年，國內已經有20家醫療院所導入防疫雲，今年也會再新增9家醫療院所加入，疫病資料也會朝朝開放性平臺發展。之後不只是醫療單位，民間產業、學術機構或相關政府部門都能執行跨域合作，簡化疫病通報流程，即時掌握傳染病的發生，爭取防疫時效。

臺灣經歷2003年的SARS疫情、2009年H1N1流感大流行以及最近的H7N9流感事件之後深刻體悟，建構完善的跨域疫病通報系統對防疫工作而言是必然且重要的，因此，特別在健康雲的架構中加入「防疫雲」，期能藉此達到迅速通報疫情。

疾管署署長郭旭崧表示，防疫雲平臺分為兩個子計畫，第一項是運用醫療單位內部已建置的電子病歷系統串接傳染病通報作業，節省醫療院所資料輸入的時間，疾管署的檢驗結果也能透過系統自動回饋給醫院；第二項則是建立實驗室傳染病自動通報系統，各醫療單位實驗室中建置傳染病資料自動通報系統，並訂定一套通報標準，當檢驗人員將檢驗結果鍵入院內系統，醫院系OB嚴選統會每日自動上傳到疾管署雲端資料庫，可以作為疾管署防疫人員的大數據分析資料，瞭解病原體流行波動，幫助疫情研判。

臺灣醫學資訊學會王大為理事長也表示，「防疫雲」可以強化政府對疫情的掌握，除免去人工通報所花費的時間外，也提升政府執行防疫工作的時效。

(圖片說明：資料照片)



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/雲端科技-防疫雲-今年9醫療院所加入-031207415.html

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《維基解密》（Wiki List）7月31日再度公布機密文件，揭露美國政府長期竊聽日本重要機構OB嚴選，讓美日盟友關係陷入考驗。美國副總統拜登（Joe Biden）昨（4日）緊急致電日本首相安倍晉三，表示美方蒐集情報是基於「國家安全」的考量，沒有其他意圖，並重對美日同盟的承諾。

拜登急電安撫盟友

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熱浪侵襲歐洲，奧地利警方攔查一輛超重廂形貨車，駕駛棄車逃跑，警方發現貨車中竟然裝了八十六個偷渡客，其中包括十六個小孩以及一名孕婦，幸好難民自行在車身上打了透氣孔，否則恐怕都活不成。(謝佐人報導)

奧地利警方表示，日前他們攔下一輛掛著匈牙利車牌，看似超重的廂形貨車，準備盤查時，駕駛趁機丟下卡車逃跑。當警方打開貨車後，發現其中擠滿了86個難民，包括16名兒童，最小的只有5 個月大，另外還有一名有8個月身孕的婦女。

他們告訴警方說，他們被鎖在貨車內已超過12 個小時，有人設法鑿穿一些小洞，否則根本無法呼吸。目前熱浪正襲擊歐洲許多地方，當地氣溫則在攝氏35度左右，當警方發現他們時，孕婦已經昏倒，另外還有多人已不支倒下。

當局指稱，這是到目前為止，他們查獲到的最惡劣的偷渡案例，連經驗豐富的員警都震驚不已。

「紅十字會」已經提供這些難民糧食飲水。在這些難民中，已有兩人向奧地利提出難民庇護申請。其餘的人都將繼續他們的行程，媒體報導，他們打算前往德國或北歐投靠親戚，其中有 6名兒童沒有成年親友陪同。

之後，奧地利警方又攔下一輛載有38名難民的卡車。當地警方說他們幾乎每天都會碰到這樣的偷渡難民。根據歐盟法規，難民可在他們抵達的第一個歐盟國家申請庇護。

不過近來，義大利及希臘面對不斷湧入的難民，當局開始勸些難民繼續往前走，到別的歐盟國家去。(中廣記者謝佐人在台北報導)(照片取材自網路)



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/奧國警攔貨車-內擠86偷渡客-041248032.html

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蘇迪勒颱風為新北市烏來和三峽山區造成嚴重災情，烏來交通中斷成孤島，外界認為災情如此慘重和人為過度開發有關，新北市長朱立倫今天表示，整個山區和國土保育都需要重新檢討、實施更嚴格的管制；他也說，包括烏來和三峽的山區交通，都正在全力搶通。（李書璇報導）

蘇迪勒颱風過境，新北市烏來，三峽和新店等地區災情慘重，有學者質疑是人為過度開發加劇災情，對此新北市長朱立倫今天表示，不只是烏來，整個山區或需要國土保育的部份，仍需要很大的努力空間。

朱立倫說，山區早期大量開發，雖然這幾年做了很嚴格的管制，但畢竟隨著氣候變遷，需要重新檢討，實施更嚴格的管制，另外，水土保持土石流警戒區劃設，也應該隨著環境變化檢討。

至於烏來和三峽有木里的的交通到底何時恢復，朱立倫也說，烏來山區台9甲線已經清出緊急便道通行，主要提供災害搶救、民間物資和工程車進入，但全線至今仍未完全搶通，針對山區的支幹道，都在努力搶通中；另外三峽區有木里北114線道的坑洞坍方，缺口長度達30公尺，工務局將盡速做安全評估，並搭建一座鋼便橋，預計8月21號可以完工。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/人為開發過度-朱立倫-國土保育要重新檢討-024406973.html

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