中古車合肥十裡廟馬路成車市
年末新車市場火爆，中古車買賣市場也熱鬧非凡。“你們快來看看吧，這裡都成了中古車交易市場了，哪裡還叫路啊？”有讀者反映，蜀山區十裡店路上擠滿了待售的車輛，買賣雙方竟在路中間做起了生意。而與此相交的長江西路正在封閉施工，這條本來可以分流車輛的路上人行走都不便，就更起不到為周圍交通減壓的作用，給附近居民的出行帶來很大不便。而相隔不遠的中古車交易市場儘管採取了優惠措施敞開大門卻仍然受到冷落。
快車道上
昨天下午，記者來到了現場，沿著長江西路的入口，兩旁的快車道上排起了中古車“長龍”，一直延伸到了樊窪路口，佔據了一大半的路幅，估計是車多“位”少，人行道和綠化帶也成了有些車的“據點”，而在路邊上豎著的禁停標誌十分醒目。
記者細數了一下，約有100多輛車在這裡停放，有麵包車、小貨車和微卡等，每輛車的擋風玻璃上都貼著“轉讓”或“出售”字樣的小廣告，注明了車輛的型號、購買時間、參保情況和聯繫方式等資訊。一些車的擋風玻璃上落滿了灰塵，看來停的時間夠長的了。 車主們大多守在車旁，三三兩兩地聊天，一有買主上門，就在馬路上談起了生意。儘管長江西路已封閉，但仍能與十裡店路相通，由於中古車占了道，來往的車輛及行人都被擠到了路中央。
附近居民
今天上午，記者採訪了蜀山區交警大隊，一位李姓警官說，針對十裡店路中古車占道的現象，市民反映過多次了，他們也派人到現場處理過，對一些車主也進行了處罰，但效果不太明顯，他們前腳走，這些車又回來了。目前，由於警力比較緊張，他們只能加強日常巡查，等路暢通後，再研究行之有效的方法。
記者隨後趕到了合肥市舊機動車交易市場，裡面還有不少空的停車位，一位張姓負責 人表示，自從長江西路封閉後，生意的確很受影響，但他們已經採取了一些優惠措施， 收取的車位費降了一半，但很多車主還是不願意進來，“免費的午餐”誰不願意呢？
這個中古車路邊市場如何根治呢？記者隨機採訪了附近一些市民，他們認為，有關部門應該加強整治力度，常態化管理，讓這些車主不能“打遊擊”了。
《道路交通安全法》第93條規定，機動車亂停放的，指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離；機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安交通管理部門指定的地點停放。
家住在附近的劉師傅告訴記者，自從長江西路修路後，這裡就自發形成了一個中古車交易市場，下午三四點的時候，這裡停的車最多了，都排成了兩排，很影響通行，附近有幾處工地，渣土車來來回回，行人和非機動車從這經過很不安全。張大媽住在岳西路，她說，這邊有個大菜市，她每天都過來買菜，賣車的經常用水洗車，水流得到處都是，搞得路上一團糟，來一趟就一腳泥。
車主竟說
為何這些車輛都擺起了“路邊攤”呢？記者與一位張姓車主攀談了起來。
記者：附近不是有交易市場嗎，怎麼停到路上來賣了？車主：現在長江西路在修高架，買車的都不願到那去，沒生意了。
記者：停在這裡，需要交什麼費用嗎？車主：這裡就是個自由市場，不要錢，隨便停。
記者：有沒有人管呢？車主： 交警有時過來巡查，他們一來，我們把車開走，等他們走了再開回來，這叫“打遊擊”。
據一些車主透露，把車停在正規的中古車交易市場內，每月需200-300元的停車費，停在馬路上，這筆錢就省了。
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