關於調整螺絲的方法
調整螺絲的調整通常在新車裝車的時候調校，調好後一般不需要再動。它的主要功能是控制前後撥鏈器在最大輪及最小輪時的位置。
工具就是一般的十字螺絲刀就可以。

然後把鏈條變到前齒盤的最大輪，調整高速螺絲，就是標有HIGH或者H的那個螺絲；當順時針緊固螺絲時，前撥鏈器向車架方向移動，逆時針鬆動螺絲時，前撥鏈器向腳踏方向移動。調整標準是當鏈條從中輪變到大輪時，鏈條不會掉到大輪的外側，而鏈條在後變速器變到後部大輪的時候，鏈條微蹭前變速器的車架側為正好。
 

接著是後變速器的調整螺絲，後變速器的調整螺絲不像前變速器的調整螺絲那麼規律，基本都是同樣的位置。後變速器的調整螺絲有的在後側，有的則在外側。但不管在哪邊
一定都標有H或L的字樣
 

看前變速器，前變速器一般只有兩個調整螺絲和一個固定變速線的螺絲。位置可能大同小異，但都標有英文字母HIGH或者H以及LOW或者L，它們分別是HIGH或者H代表高速螺釘，LOW或者L代表低速螺釘。我們要調整的就是它們。

當新車裝好，前變速器的變速線也上好後，就可以調整撥鏈器的位置了。把鏈條放在前齒盤的最小輪，這時用螺絲刀調整低速螺絲，就是標有LOW或者L的那個螺絲；如果是順時針緊固螺絲，撥鏈器向腳踏方向移動，而逆時針鬆動螺絲則是向車架方向移動。
調整標準是當鏈條從中輪變到小輪時，鏈條不會掉到小輪和車架中間，俗稱掉鍊子。
而鏈條在後變速器變到小輪的時候，鏈條微蹭前撥鏈器的腳踏側為正好。
 

我們先把鏈條放在小輪上，來調整高速螺絲，就是標有HIGH或者H的那個螺絲； 當我們順時針緊固螺絲時，後撥鏈器向車輪方向移動，逆時針鬆動螺絲時，後撥鏈器向外側移動。調整標準是當鏈條由大輪變到最小輪時，鏈條不會掉到小輪的外側為正好。一般來說， 所有說明書上都說當後變速器的高速螺絲調整到位後，飛輪的最小輪和變速器的張力輪及導輪的中心應該在一條直線上，不過實際來說車行老手都要把張力輪及導輪的中心稍微比飛輪的最小輪靠外一點點，一般2~3毫米。
 

然後把鏈條變到前齒盤的最大輪，調整低速螺絲，就是標有LOW或者L的那個螺絲；
當我們順時針緊固螺絲時，後撥鏈器向外側移動，逆時針鬆動螺絲時，後撥鏈器向車輪方向移動。
調整標準是當鏈條由小輪變到最大輪時，鏈條不會掉到大輪和車