地道是交通的咽喉要道。無論是公路、鐵路或地鐵地道火災都是防火漆極端風險的。地道火災一般是車輛可燃資料焚燒所造成的，如座椅、輪胎、聚合物飾物、油桶和車輛運載貨品等。

依據法國PIARC和CETU研討，一輛小汽車的釋熱速率為2。5MW，一輛裝滿可燃貨品的大型卡車釋熱速率為20-30MW。依據澳大利亞消防委員會（ＡＦＡＣ）估量，地道牆面最大溫度可達1000C。因而在對地道功用進行評估時，澳大利亞將地道牆體構造是否耐高溫作為首先思考要素。

城市在昌盛，大城市地價在飛漲，地道施工技能在進步。為減輕城市交通的壓力，城市地鐵便應而生。城市間物資的流通和大家之間的聯絡，需求快捷的交通，公路和鐵路地道便產生了。一些地道不只承擔著交通運送的使命，並且還起著光纖電纜、電力電纜乃至自來水運送通道的功用。

在有限的地道空間內一旦發作火災，電話和互聯網就會中止，交通處於阻滯狀況，城市照明體系就會受到破壞，乃至一些當地的自來水變得不行飲用。

針對地道砌體不能耐高溫的特色，研討出了一種耐濕潤環境的地道防火塗料。該塗料施工便利，可噴可塗，並且本錢低廉。可用於鋼構造和混凝土的耐火維護。

這些年來，中國國民經濟在高速增加，每年注冊的地道有十防火漆幾條。使用地道防火塗料能夠極好地維護地道砌體在高溫時的燒損作用，加快地道注冊時刻，防止由此帶來更大的損失。