使用傳統銑刀加工衝裁模時，銑刀因為衝裁模的硬度和塗層，傳統銑刀很快會達到使用極限。使用新型硬質合金的立銑刀可以提供經濟的解決方案。

大約三年前，StefanMaas在距離阿爾蔡西部30公裡的羅肯豪森成立了一家，專攻硬銑技術和精密鑄件生產。在三位高技術水平的員工的支持下，這家迅速在這片區域建立了超音波熔接機自己的信譽。如今，這家精密鑄件制造商的服務範圍包括了鋼、不鏽鋼、鋁及有色金屬的原型、零部件和小批量生產的加工和五軸硬銑削。

多軸硬銑削專家

在核心領域以外的加工，比如車削、線切割或者磨削，這位年輕的企業家選擇使用周邊專業工廠的專有技術，提高自身的生產質量。他的現代數控銑削中心包括一台用於五軸同步銑削的哈默C-30U和最新的CAD/CAM技術，能夠對高強度的堅硬材料進行切削加工，這是這家企業的一大優勢。為汽車工業供應商進行衝裁模的修整就是證據之一。維修零件(每批次總計平均為10件)的硬度為62至63洛氏硬度值，這是個難題。想要找到和衝模材料BöhlerS690以及衝模特殊塗層“相匹配”的加工方法和工具，要難得多。

特殊塗層和微米範圍內的公差

目前為止，所有的工具在使用過程中，塗層都會有不同程度的磨損，因此必須在使用一段時間後進行更換。這對於StefanMaas來說是無法接受的結果，這也將影響到他的後續訂單。

精密切割工具的衝模在塗層耗盡時要進行更換，並進行修整，同時對切割邊緣要做以下處理：去掉特殊塗層，翻修磨光的半徑和傾斜面，精銑內徑，然後進行塗層。

這位汽車配件供應商開始嘗試自己修整衝模，斜角16。7°，銑出氬焊機內徑77。2±0。005mm，深度3±0。01mm，過渡部分r=0。3mm，直徑68。7±0。3mm，這給他帶來了不少困難——他已經在每次的修整過程中修整了約0。2mm。因為Maas已經在另一項應用中使用了“聰明的”解決方法，大家都期待著在衝模修整中也能有其他的具有發展潛力的建議。

加工深穴和掐絲外形的微型銑刀

帶有延長手柄的微型銑刀在直徑為0。2∼3mm的範圍內，在銑削深穴和掐絲外形時具有很大的優勢。因為Horn的DSMR系列的工具帶有的圓角半徑為0。2mm、0。3mm和0。5mm，所以銑出0。3mm的半徑是絕對沒有問題的——這是該工具中所具備的功能。

特別適合MaasDSMRH系列的六刃銑刀的旋轉角為45°，刀刃圓直徑為3∼16mm。使用HM型號TS3E，能夠進行洛氏硬度值高達70的硬銑削。在多次嘗試後，決軸承定在衝模加工時使用額定直徑為4mm，並且圓角半徑為0。3mm的銑刀。

銑刀對抗硬度和塗層

使用六刃銑刀DSMRH6。04。55。06。3S-TS3E，和傳統工具相比，可以延長四倍的使用壽命。此外，由於工藝過程的可靠性和重復准確性，對衝模結構的修整速度相當於過去的五倍。這就意味著完成的訂單量會大大提升，因為由超音波熔接機於銑刀使用壽命的延長，現在一個工具平均可以修整五個衝模。

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