當前最大限度提高塊煤的產量從而滿足當前化工行業、工作桌造氣行業、燒結市場上對無煙塊煤的需求，是目前眼下許多煤炭企業最為關注的焦點問題之一。
在煤炭業的實際生產過程中，有著多種因素制約著塊煤率提高，井下開采環節、運輸環節、洗選加工環節及產品儲裝運等各環節均會出現塊煤破碎現像。因此，提高塊煤率的研究基本是圍繞著輸送機生產、轉載、倉儲和管理等幾個環節展開。
當前典型的塊煤防破碎技術有YPF移動式塊高溫爐煤防破碎裝置、KSS型伸縮溜槽塊煤防破碎裝置、分流緩衝式入倉防破碎裝置和LKK型溜煤鬥轉載裝置，這幾種裝置雖然在實際使用中都收到了一定的成效，但均存在著系統復雜，需要傳感器，能耗較高，工作不可靠，機械故障率高等諸多弊端。
塊煤螺旋輸送防破碎技術是20世紀80年代末由德國引入我國，最初應用於潞安礦務局常村礦井下中央煤倉。塊煤螺旋輸送防破碎技術完全依靠力學原理，使煤流以盡可能小的速度滑落至倉底，具有設備簡單可靠、成本低、使用周期長、維護量小、無電耗等優點，近年來逐漸得到眾多煤炭生產企業的青睞。
螺旋輸送防破碎技術通過降低物料之間的碰撞速度測試機台減少了塊煤之間的衝擊破碎鋁擠型機架，具有無功耗、維修量小、使用壽命長等顯著優點，但該項技術也存在著設計過程復雜，結構參數難於一次確定、施工困難等諸多問題，因此，專家認為如何最大限度地降低塊煤碰撞速度，實現設計便捷化、安裝快速化、防破碎高效化，拓寬該項技術的應用範圍，充分發揮其優越性是該項技術今後重點研究和發展方向。
博主好站推薦:
|
