在日常的維修中最為多見的卻常常是一精密過濾器些基本的維護，有時，他們甚空壓機至千裡迢迢趕到客戶處，只是為了輕松的更換一個器件，此舉對客戶來講既浪費了金錢，又耽誤了工作。在此根據多位空壓機工程師的描述，將日常中最常見的八類故障和基本的維修方案總結如下：
1。空氣壓縮機不能啟動
首先檢查有無控制電壓。若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；如果有控制電壓，則檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。
2。 空氣壓縮機啟動不暢
開機幾秒鐘後自動停機從電器方面人手，如自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，進氣蝶閥關閉程度是否正常(壓縮機是不能帶負載啟動的)，以及 Y一△啟動中接觸器和空壓機維修電機三相是否正常等。
3。 空氣壓縮機不供氣
檢查控制油缸有無動作，如有動作，檢查蝶閥有無機械故障；如無故障，查看加載電磁ISV線圈是否有吸力；排除ISV電磁閥機械故障和線圈故障後，再逐一排查電磁閥ISV所在的分電路。
4。 空壓機排氣壓力過低
首先，檢查分離前後壓力，手動閥和調節電磁閥2SV等是否漏氣；然後檢查用氣管路有無泄漏，蝶閥是否全部打開，進氣調節器是否工作正常，電磁閥3SV、8SV是否漏氣，壓力開關IPS是否需重新調整等。
5。空氣壓縮機進口噴油而停機
先檢查斷油電磁閥5SV有無電壓，機械部分是否正常；若正常，則檢查止逆閥，進行重新裝配或更換。
6。 空壓機排氣溫度過高 排氣溫度一般在80∼95℃。若沒有足夠潤滑油冷卻，則會使溫度過高而引起故障。首先應檢查環境溫度、壓縮機潤滑油、油位 、油質、冷動風扇等是否正常；然後檢查油冷卻器、後冷卻器是否清潔，溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常，如有膜片損壞、溫控閥芯不動作等，則需更換；最後查看油過濾器是否弄髒或需更換。
7。空氣壓縮機油耗大
檢查疏水閥排出的冷凝水含油量是否過大，壓縮機油位是否偏高，最小壓力閥開啟壓力是否正常，回油管是否阻塞，油分離芯是否阻塞等。以上問題都會影響油耗，應及時處理。
8。復盛牌空壓機空壓機運行中自動停機
首先，檢查機台是否正常 自動停機；然後檢查自動開關和熱繼電器是否動作，是否引起冷卻風扇電機停止，或排氣溫度過高，或壓力過高等，以及電機電壓是否正常等。
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