軸承是國家工業經濟的戰略物資，是現代陶瓷軸承機器不可缺少的支承部件，是各類機械裝備的重要基礎零部件，當今世界軸承強國以歐、美、日為首，在全球軸承市場的高端產品中占據著優勢。我國現代軸承工業的發展主要在新中國成立以後。

“經過六十余年的建設和發展、特別是改革開放30年來持續、快速、穩健的發展，我國軸承工業已形成門類齊全、具有相當規模和一定水平的獨立產業體系。”洛陽軸承研究所總工程師葉軍在本屆CIMES展會(2014第十二屆中國國際機床工具展覽會)現場接受采訪時說。

然而，由於大多數企業在創新體系的建設和運行、研發和創新的資金軸承投入、人才培養等方面仍處於較低水平，因此，全行業“三弱兩少”突出，即基礎理論研究弱，試驗技術研究弱，參與國際標准制定力度弱，少原創技術，少專利產品。

塑膠軸承　“雖然對國內主機的配套率達到80%，但高檔數控機床、高速鐵路客車、盾構機、中高檔轎車、高水平軋機等國家重點主機配套和維修的軸承，基本上靠進口。”葉軍說，“針對高速鐵路客車軸承，由於國外技術封鎖，高鐵軸承缺培林乏系統的試驗技術，全部依靠進口；機床主軸軸承特是陶瓷軸承，目前可靠性與國外先進水平相比有一定差距。”