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2015 年 11 月 30 日  星期一   晴天


談談激光切割機在船體加工中的獨特優勢 分類: 未分類



激光切割機的工作原理主要是將激光束聚焦成很小的光點,其圓鋸機最小直徑(可小於0。1mm);使焦點處達到很高的功率密度(可超過106kw/cm2),這是光束輸入(光能轉換)的熱量遠遠超過被材料反射的傳導或擴散部分,材料很快加熱至汽化溫度,蒸發形成孔洞,隨著光束與材料相對線性移動,使孔洞連接形成寬度很窄(如0。1mm左右)的切縫,切邊熱影響很小,切割機基本沒有變形,無毛刺,精度高。

高新船舶對於船體分段轉配精度要求高,構架轉配間隙必須控制電離子切割機在1mm範圍。以某型船底部分段EB02為例,以往采用等離子對肋板下料時,為了保證裝配間隙,在煤塊肋板上均設置修割余量,這些肋板上的余量都是在現場裝配時手工進行修割的,修割質量參差不齊割縫內氧化物不易清楚,同時增加了裝配工作量,裝配周期增長,致使整個分段建造周期延長。采用激光切割機下料提高了零件精度,在相對取消裝配余量厚,構架裝配速度明顯加快。整個分段的裝配質量也明顯提升,分段建造完工精度也同時得到提升,事實證明,更加精准的零件有利於保證分段完工主尺寸。
促使薄板下料工法變革
薄壁上層建築分段建造師整個高新工程船體建造中的一個重要環節,其最薄圍板厚只有2mm;在整個上層建築分段建造過程中,從下料到部件制造,分段制造,總組搭載一系列過程均是手裡過程,薄壁板材很容易失穩變形。所以薄壁上層建築分段的建造每個過程都是控制關鍵,而正是激光切割機的引入,推進了薄壁下料的工法變革。為保證分段建造質量奠定了重要作用。
在引進激光切割機之前,對薄板2-3mm下料主要是通過人工劃線後,采用剪刀車進行剪切下料。再通過扎平機進行矯平;人工劃線和剪切的累積精度偏差在3mm左右,致使在圍壁拼版裝配間隙植釘機超差,無法實現裝配間隙1mm範圍內自動化設備的要求,現場往往有大量的修割現像;而對於4-6mm的鋼板,采用等離子切割,由於板材薄、切割熱量大,鋼板邊緣直線度達不到要求,切割扎平後,仍需利用刨邊機進行邊緣加工,增加了加工工序。
到了部裝階段,就有大量圍壁因下料誤差報廢或返工,而在到分段圍壁裝配時,圍壁邊勢修割或裝配間隙超差潛伏焊設備等問題更是層出不窮,未采用加工切割機下料前,正個薄板圍壁材料報廢率高。引進激光切割機厚,正是利用其加工精度高、熱輸入小的特點,所有薄壁均采用激光切割下料,一步到位,省去了劃線、扎平、刨邊的工序;杜絕了由於下料問題導致的板材損耗;大大提高了加工效率。

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