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2011 年 5 月 13 日  星期五   陰天


複活的美麗與發愁--太極峽谷 分類: 未分類


     
        太極峽谷,曾經在一場可駭的災變後,因為封山而漸漸的在?人的記憶中淡忘。而這一年來因為「天梯」的的誕生,加之媒體的報導,太極峽谷彷彿重生般的回到台灣的旅遊地圖中。但也因為過熱的旅遊風潮,還有那過於貧乏的管理機制,也讓人開始對太極峽谷的重生之路感到一絲的不安。
       這篇文章是綜合了我這3年來,看到太極峽谷從岑寂轉成熱門的一些想法與記錄。照片也少數是之前遊客少的時候拍的,而現在的狀況,請自行想像橋上、步道上但凡人的畫面。       對我這年紀的竹山人來說,太極峽谷一直是一個常聽到但卻又很陌生的風景區。猶記得大約在我小學5年級擺布,有一天竹山鎮的空中?地出現了許多直昇機,而竹山國中的操場也變成了直昇機補及油料的臨時停機坪。這在一個平靜的小鄉鎮中,是一件相當大的事故。當時我隻曉得,太極峽谷山崩了,并且死了不少人(後來的報導得悉是28死,是台灣最大的山難事件)。
        接著封山的決定,讓這一個曾是竹山鎮最重要的風景區緩緩的失蹤在台灣的旅遊地圖上。在我的後來的成長過程中,對它的印像僅是,太極峽谷山崩事件曾出現在國三地球科學的課本中,但也僅是短短的2行字。再來即是也曾出現在玫瑰之夜的鬼話連篇,那張山崩前夕,拍到出現在瀑布兩旁的曲直短長無常照片。
       也因為這樣,跟我同年紀的友好間,除了副本就住在大鞍的人之外,其餘的友好幾乎都不曉得竹山曾有個風景區叫太極峽谷。而我,也因從沒去過太極峽谷,所以隻能從老爸的口中想像太極峽谷的美。
       在封山10幾年後,中央上開始傳出鎮公局部在整頓太極峽谷,也有考慮從新開放的風聲。而也有些人進去探路觀光,我老爸就曾和他的友好進去過。不過這些僅但凡台面下的靜?,人人都在等正式開放的那一天到來。可是接著而來的921,讓副本有機會復出太極峽谷再一次重創。
       後來約4年前,又開始聽到有人進去太極峽谷了,當局還蓋了一座新的「玉福吊橋」。我就先跟老爸返回探路,不過這一次沒有真正下到峽谷中,僅僅去了四周的化石平台...但也因此確定,太極峽谷已經或是進去了。
        後來有一次的機會,跟小時候的玩伴們相約,一路返回太極峽谷一探。當時的太極峽谷還是處於一個沒沒無名的狀態,大鞍也彷彿像伊做死城般的寂靜落寞...所以一路下到溪谷的步道上,除了我們外都沒另外遊客,完徹底盡是一個私房景點。這一次,讓我對太極峽谷的美留下了深入的印象,雖然隻能進到上杭峽谷而已!
而根據老爸的說法,太極峽谷最美的一段是中杭,有一個太極峽谷名字由來的太極圈。但也是最危險的一段,那即是當年山崩的中央。加之921的重創,到今朝為止還是沒有路或是上來中杭峽谷。
       接著過了兩年,有次回故堛漁伬唌A老爸跟我說,太極峽谷蓋了一個新吊橋,是有坡度的梯子吊橋,具稱是全國第二座。所以又一次跟老爸返回太極峽谷一探。
        原來新的吊橋是蓋在我第一次去的時候,讓我們吃足苦頭的溪谷上。當時沒這座吊橋,我們必須先下切1百多公尺幾乎是垂直的溪谷,還要走過竹子搭的簡易便橋手腕到對岸。回程的時候爬得兩腿都快抽筋了。現在有了這個新吊橋,加之步道的整治,或是說是讓太極峽谷更簡單親近了。
        當時吊橋剛完工,知名度還沒打開,所以遊客也是零寥落落,少數是扛著照相器械的攝影師。
        過了兩個月,大約是暑假的時候,我跟當時一路同遊的同學們提到太極峽谷有新的轉變了,人人於是又相約再一次返回。結果這一次,讓我們都大吃一驚。因為不但之前但凡空空蕩蕩的停車場時,發現現在竟然是停的滿滿的。
        而往天梯的步道上,也但凡滿滿的遊客,無比是在旋轉梯與一些比較狹窄的中央還會塞人。在天梯上人人都無視於承重的限度,幾乎是同時有上百人走在吊橋上。更讓人欷噓的是,竟然出現了為數眾多的載客車輛,除了9人巴外,還有沙灘車。專門做那些聞名來,但沒辦法走徹底程的遊客的交易。但這一來讓整個太極峽谷的遊憩品質低落到一個可駭的水平。你能想像走在一片山林的步道中,不再隻是蟲鳴鳥啼與竹葉風聲,現在還夾雜著一堆柴油車在身邊冒黑煙與土塵的情況嗎?
        這一次,讓我太極峽谷的印象完徹底全的破壞了,而鎮公地點管理的本事上幾乎是放任的情況。放任遊客無視於步道吊橋的載分量。無視於那些據地為王,自成一個營利團隊的載客九人巴與沙灘車。乃至後來還傳出,因為有本地來的九人巴沒參與他們的聯合組織,卻進行載客而挨打的靜?。我想鎮公所假設再不進行適當的牽制與整頓,恐怕太極峽谷的負面靜?會越來越多,遊客也會因為灰心而視為畏途。
        這個年假,我與父親因為要去四周的八卦茶園觀光,在經過太極峽谷的路口時,看到那更為嚴重的人潮與車潮。不由開始為太極峽谷的未來擔心。一個風景區有良好得旅遊品質是很重要的,而不是一味的壓榨它的名氣與資源。
        現在假設有本地的友好問我天梯值不值得去,我當然會說「值得」,但請不要假日去,不然你會說我在騙你!


大鞍觀海坪,在到太極峽谷之前的路上。據說天氣好可看到六輕




太極峽谷步道展現圖


從停車場一開始陡下




新的步道


當年沒天梯的時,即是要下切這個溪谷






剛完工時的天梯





上杭峽谷




青龍瀑布


不曉得是不是所謂的中杭峽谷,根據當時遇到個一個阿伯說,現在這個深度是因為山崩而填起來的,之前這個峽谷是深不見底。
         


最後來張八卦茶園








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