雖然霧霾籠罩上空、氣溫環繞冰點，但電動車市場卻顯示出生機。利好的消息不斷閃現，充電網絡建設熱潮興起、限行措施隨時可能升級、電動車暫無號牌限制……雖然政府補貼將逐漸減少，但電動車或將在明年迎來一輪爆發式增長。

看准了公務車轉型的契機，中進租賃已在聯手海關總署拉開“堆高機公務用車電動化”的大幕。除了日間公務使用、夜間集中充電；使用成本低廉，排放清潔綠色等特性之外，公務使用新能源車的示範效應也不應被忽視——既在展示政府推進新能源車的決心，也在普及電動車常識、推進消費者認知。完善的充電網絡同樣是新能源物料架車快速發展的有力推手，特別是第三堆高機方供應商的介入，是新能源車獲得商業資本認電動車可、市場即將走向成熟的信號。

料架 帶有央拖板車企背景的普天新能源就在日前宣布，至2016年底，將在全國範圍建設50000個充電樁，北京市場計劃建設5000個充電樁、500個充電場站，初步滿足20000台新能源車的充電需求。北京市小客車指標申請數據顯示，個人申請新能源車的數量已出現巨幅增量，2015年年初的申請量僅為2139，但今年10月的申請數已達17150。可以預期，隨著冬季霧霾天氣增加、單雙號限行實施，不限行、不限購的電動車必將出現爆發式增長。