東京車展 新能源、自駕車當道
第45屆東京車展昨（25）日開幕，日系車廠競相端出概念車、新科技，捍衛主場地位，本屆展覽以「超越汽車」（Beyond The Motor）為主題，日系車廠競秀新能源車、自動駕駛技術，期盼引領未來汽車趨勢。

東京車展昨天起一連12天，在東京國際展示場舉行，共計有15個汽車品牌參展，展出約400款各式車款。

儘管近年受到中國大陸崛起的擠壓，亞洲最大車展的地位，已轉移至上海／北京車展上，但為維護日本汽車工業大國的顏面，東道主日系車廠仍奮力拿出最新研發的技術、概念車，向世人展現肌肉實力。

觀察本屆東京車展，不難看出，日本車廠加速投注於「新能源車」、「自動駕駛技術」兩大未來趨勢領域的開發。

在新能源車部分，日本車廠在油電複合動力（Hybrid）技術領銜國際車壇多年後，開始面臨國際車廠直接投入純電動車領域且快速拉開技術差距的挑戰，加上各國陸續定出更嚴苛的油耗標準、宣布禁售汽柴油車時程的壓力，這次車展，推出電動車或純電動概念車，幾乎成為參展日系品牌的「標準配備」。

日系車廠電動車領頭羊的日產（Nissan），搶先於車展前上市第二代純電動車Leaf；本田（Honda）則端出純電動雙門跑車Sports EV；三菱（Mitsubishi）首度公開電動跨界休旅概念車e-EVOLUTION。

日系車老大哥豐田（Toyota）汽車除投入電動車開發外，並堅持發展更為先進的氫燃料電池技術（Fuel Cell），在這次東京車展中，秀出下一世代的Fine-Comfort RIDE概念車外，更推出首款量產氫燃料電池巴士SORA。

在自動駕駛技術領域，日本車廠也展現迎頭趕上歐美車廠的高度企圖心。豐田展出Concept-i Ride及Concept-i WALK兩款全新個人載具概念車，其中Concept-i Ride具備自動停車的輔助功能，車內前方採用整合AI功能的大型面板，能主動提醒車輛訊息或外在資訊；凌志（Lexus）在LS+ Concept概念車上，秀出下一代的自動駕駛技術

日產Leaf配備日產ProPILOT Park自動駕駛系統，透過車身前後4顆高畫質鏡頭、12個超音波雷達操作，讓車輛具備自動跟車、煞停、停車輔助等功能，已達自動駕駛二級水準，未來有機會將推廣至其他日產車系產品。