屏東縣九如鄉玉泉村崇蘭溪保育螢火蟲見成效，目前溪水清澈已成螢火蟲樂園。在村民達成共同維護自然生態的共識下，縣政府於四月起公告為永久保育區，禁止任何方式採捕水生動植物。 屏東縣政府自九十八年起公告實施封溪護漁政策，原公告兩年到期，縣府認為保育已達成效，村民亦有共識及維護自然生態意願，自今年四月開始公告為永久保育區。 {ad-優質推薦：三峽工業地,   台北房屋,   桃園電梯大樓,   雲林廠房廠辦,   新北市不動產,  )
九如鄉長說，由於保育見成效，每年三至十月都可看到螢火蟲飛舞模樣，玉泉村崇蘭溪已成為全台主要賞螢地點，整條溪流閃閃發光，成為最佳賞螢景點，常見不少家長帶著小朋友來此探索螢火蟲。 九如公所籲前來賞螢鄉親，將車輛停在附近的停車場徒步進來，不要用強光照射，更不要去抓牠，鄉間小路狹窄，夏日蚊蟲多，要注意自身安全。縣府表示，保育園區範圍為崇蘭溪舊圳全長二一五○公尺，違反禁止事項，可處三萬以上十五萬以下罰款。 資料來源：台灣新生報 {ad-優質推薦：桃園辦公室,   觀音航空城土地,   台南北區房屋租售 ,   橋頭不動產 ,   礁溪土地,  )

日本20~30歲的年輕人，從5年前開始流行一種特別的學習會，希望讓民眾透過品嚐外國料理，來學習異國文化，也就是在品嚐美食的同 時，還能增廣見聞，帶您來看看。 東京港區日前舉行了一場特別的聚會，叫做美食學習會，會場不但特別佈置成機艙的感覺，主辦單位也穿上了空服員的服裝，重點是希望讓到 場民眾透過品嚐美食，來學習異國文化。 這天的主題是不丹料理，不丹位於喜馬拉雅山東側，號稱是全世界最幸福的國家，而且當地的料理據說還是世界上第一辣，例如這道豬肉蘿蔔 燉辣椒，光用看的就讓人覺得快要噴火，不過這可是不丹的家庭料理。 {ad-優質推薦：桃園辦公室,   太保諸羅山房屋,   屏東租屋 ,   台東不動產 ,   台東土地,  )
這次總共有50個人報名參加，年齡都介於20到30歲之間，舉辦這場學習會的是3名20歲出頭、喜歡旅行的女性，她們希望提供新的驚奇和 發現，刺激大家去了解不同的文化。 美食學習會舉辦到現在，已經介紹過40個國家，每次都會邀請熟悉當地文化的特別來賓來演講，這天找來了聯合國難民總署的前官員，告訴大 家幸福國度不丹不為人知的一面。 2005年不丹做的幸福感調查中，有高達97%選擇了「非常幸福」或是「幸福」，但除此之外，其實只剩下「不怎麼幸福」這個選項，而這次的學 習會也廣受好評，品嚐美食的同時，還能一併了解當地的文化，不僅滿足了味蕾，還可以增廣見聞。 資料來源：民視新聞 {ad-優質推薦：台南西區店面租售 ,   桃園賣屋,   大安區公寓,   桃園建地,   桃園建地,  )

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移民桃園更待何時

【文／邱明媚】 | 財訊快報季刊 – 2013年4月13日 上午10:47.
....從單純的桃園機場擴建第三航道，到桃園航空城整體規劃案，正式宣告台灣天空重返國際的決心，這是一項中央、地方聯合作戰的國 門旗艦計畫，將跨越數任總統與政黨輪替，成與敗還得看國際局勢的變化、兩岸的關係、國家財政、政策連貫性，還有政務官的擔當！航空列 車已經開動，乘客請入座。
坐落在桃園縣大園鄉、蘆竹鄉的桃園國際機場，管理及營運單位為桃園國際機場股份有限公司。已經服役超過30年，原隸屬民航局，現在 則與民航局平行。
機場所在地民眾早期務農，部分則沿著永安及竹圍漁港捕魚維生，當年政府靠簡單的徵收便讓台灣在此地取得了國門，當地人也陸續轉型加入 了機場周邊的產業，這一次的計畫又再次改寫當地人的命運。而為了因應營運需求，華航、長榮等多家航空公司更是早已在此埋鍋造飯，從空 廚到保稅，從倉儲到航太，華航在四年前也把總部直接搬入航站特區，並與國際飯店集團諾富特合資經營國際飯店。
藏寶圖搶先露
穿過華航總部和長榮航太，左右兩側便是所謂的A3，沿著第一、第二航廈繼續往前走，您將會進入貨運及保稅區，以及海關、空警所在地 ，此處便是機場的後勤部隊，跨過三民路，便來到台灣唯一的自由貿易空港，占地45公頃的「遠雄自由貿易港」，依據行政院桃園航空城計畫 ，此處將擴編到175公頃，來迎接龐大的物流商機。沿著三民路往南，兩旁林立的便是大家最熟悉的愛車停車場，及密集的物流公司，繼續前行 ，右邊會看到誠品物流，和新開幕便天天爆滿的桃園好市多，而左邊則是桃園人最重要的購物中心台茂廣場，坐落在南崁路左岸的是當地豪宅 部落所在地的上南崁，右邊則是最早形成聚落的下南崁，當地的建案甚至直接以「航空名流」命名，沿著一路來到連接南崁交流道前一棟棟的 綠色建築向您招手，那就是長榮的大本營：長榮企業總部。
您也可以從國道二號下大竹交流道右轉進入未來的航空城，沿著高鐵桃園段聯絡到（南青路），這裡便開始進入航空城的核心區域，南青 路的北端便是海軍基地所在地，從桃園航空城核心計畫範圍來看，位於機場南端這塊由軍方釋出的海軍機場，是個連桃園人都搞不清楚的地方 ，便是中央用來與地方換取第三跑道最重要的籌碼，即將成為行政轉運核心（桃園升格後的第二行政中心）、旅運生活節點、新市鎮發展核心 、航站轉運樞紐四大區塊，由桃園航空城捷運線（綠線）連結航空城，桃園火車站（行政中心）到八德。坐落在兩旁零零落落的工廠、物流中 心，是今日的面貌。未來此處將出現大驚奇！
關關難過關關過　掌聲沒有噓聲多
根據交通部民航局的資料顯示，桃園航空城的區段徵收規模龐大，拆遷戶將高達1萬5000戶，影響約4萬6000人，堪稱史上最大都市計畫， 牽涉層面既大又雜，從鄉里民協調到後續招商，環評到審議無一不是困難重重，從業者的怒吼到居民的合理與不合理要求，加上桃園升格帶來 的磁吸效應，難度持續升高中！
這項檢驗馬政府團隊施政能力的世紀大案，現任閣揆江宜樺在計畫公布時便以副閣揆身分擔任「桃園航空城核心計畫」召集人一職，進行 跨部會的整合工作，而桃園縣則是從前縣長朱立倫到現任縣長吳志揚，縣與中央溝通的腳步從未停下，這兩位號稱最會招商的縣長，年年在創 稅上繳出漂亮的成績單，與中央溝通的能耐，和以退為進的身段更是值得首都台北市借鏡。
事實上，桃園縣是北台灣最重要的工商、科技大縣，占全國稅收的10％，僅次於台北市，此次升格直轄市，與「桃園航空城」計畫無縫配 套，將讓昔日的桃園縣躍上國際機場城市（Airport City）的戰略位置。
產業繽紛的創匯大縣
多元的桃園，是台灣的縮影，人口剛剛突破兩百萬人的桃園，面積為1220平方公里，擁有七萬名外勞，六萬名原住民，外配和陸配也超過 五萬名，不但如此，桃園曾擁有高達86個眷區，總數全國之冠，也是客家文化保留最完整的行政區之一，擁有近80萬客家鄉親，是全國客家人 口最多的一個縣分。
桃園縣擁有24個工業區，是全國工業區最多的行政區，遍布在傳產到高科技各產業，全國五百大製造業四成選擇在此落腳。工業產值是竹 科的2.5倍，2010年高達2.32億元。機場港口和綿密的道路更是吸引國際企業進駐的有利條件，也帶動了桃園成為全國物流中心，而全國四大汽 車製造商三個落腳在桃園，全國19家面板廠有13個廠坐落在桃園，而最重要的雲端產業龍頭─中華電信、廣達、英業達、台達電、宏達電、神 腦均不約而同選在此處，而北台灣第一個環保科技園區便是設立在桃園，從太陽能的達能、旭晶、英穩達、聯景光電到風力發電的英華威，已 經形成產業聚落。

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機場捷運跳票影響重大　林俐玲擔心危及桃園航空城

NOWnews – 2013年5月10日 下午8:49.....記者范文濱╱桃園報導
受到機電工程的影響，電纜必需全面更新，桃園機場捷運連續3度跳票，通車日期延後2年到104年12月，桃園縣議員林俐玲10日以「捷運不通、浪費公帑」抨擊機場捷運公司的現況。她也認為捷運的延宕，勢必影響桃園航空城建設的發展，到時「蛋白燥火乾、蛋黃煮未熟」，責任由誰來承擔?
林俐玲議員指出，桃園縣長吳志揚曾經為了桃園機場捷運延期通車，率同13鄉鎮市長向中央表達強烈的抗議，如今，機場捷運通車日期再度跳票，又要延後2年，一而再再而三的黃牛，造成機捷公司嚴重的財物損失，令人氣結。
林俐玲表示，捷運公司依據高鐵局預估的通車時程，招考了249名人員進行培訓，單單3度跳票，人事費用加上各項成本支出，造成龐大的負擔，以捷運公司30億元的資本額，到104年底通車日，所有股本將燒到剩下不到4 億元，這樣的損失，一定要由中央來負責。
林俐玲指出，桃園航空城是國家的旗艦級建設計劃，其中桃園機場捷運就擔負著交通運輸的重責大任。航空城計劃分成蛋黃的部份由中央來主導，蛋白的部份則由桃園縣政府來主導，如今蛋白部份已按部就班甚至超前進度兩個月。以機場捷運的成效來看，不由得讓人擔心中央主導蛋黃的部份一再延宕、一再跳票，到時候，桃園航空城蛋白的部份已經「燥火乾」，中央蛋黃的部份卻還「煮未熟」。
針對捷運通車時程連三跳所造成的損失，林俐玲強調不能由地方政府來承受，捷運不通所產生的影響，絕對不能再造成航空城計劃的延宕。

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