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2018 年 10 月 13 日  星期六   晴天


交通便利不成誘 7成5捷運站房價跌 分類: 未分類
交通便利不成誘 7成5捷運站房價跌


房市過去有捷運宅房價不敗的說法,但根據最新的調查顯示,這波房市反轉,多達七成五的捷運站房價下跌,讓部分學者認為,建商過去主打的,鄰近捷運賣點,似乎已經不是絕對誘因。 人來人往,台北捷運成了不可或缺的交通工具,每月平均超過6千萬進出人次,看是不少建商著眼的大賣點。 {ad-優質推薦: 新竹建地,   南屯不動產,   嘉義市西區電梯大樓,   桃園電梯大樓,   新營房屋,  )
大推建案臨近捷運,但是根據統計,各捷運站500公尺內的房價,居然有7成5房價是下跌的,套房以行天宮站跌最多,跌幅高達35%,其次是北投站與象山,另外公寓則是士林跌跌不休,以35.4%的跌幅拿下冠軍,另外大樓跌最慘的則是南港站。 房仲業者表示,「因為房市盤整的關係,所以很多過去,漲的相對比較多,話題性也比較強的區塊,因為房價修正,而出現所謂價格的下跌。」 不過也不是全部鄰近捷運的房價都傳出壞消息,像是景美、市政府與雙連,房價卻是逆勢上漲,也看出儘管整體房市下行,還是有黃金地段不甩景氣寒風,悄悄調漲房價。 資料來源:工商時報 {ad-優質推薦: 屏東工業用地,   雲林電梯華廈,   苗栗房屋買賣,   台北工業用地,   澎湖建地,  )

 


2018 年 10 月 5 日  星期五   晴天


9月房市擺脫鬼月糾纏 雙北基期低呈現反彈 分類: 未分類
9月房市擺脫鬼月糾纏 雙北基期低呈現反彈


房市持續盤整,9月六大都會區移轉棟數出爐,除了台北市因上(8)月農曆鬼月基期低,出現超過1成的月增率外,其餘起伏都在5%內,呈現平盤表現。但觀察1~9月成長幅度不斷收斂,房仲業者認為,下半年房市交易跌多漲少,在自住需求導向的局勢下,屋主若不把握售屋機會,未來餘屋供給量持續累積,房價反而更易下跌。 六都市政府公布9月建物買賣移轉棟數,合計移轉量為17,040戶,與8月相比月增率2.5%,與去(106)年9月比較則小降0.8%。其中交易量最大為新北市4,848戶,而台北市月增率與年增率最高,分別為11.2%與11.9%,其次是新北市月增6.2%,其餘都會區增減都在5%、6%間,整體市況為平盤表現。 {ad-優質推薦: 台南工業用地,   平鎮別墅,   永康辦公室,   台南房屋買賣,   台南市東區建地,  )
台北市行政區中交易超過200戶的熱區共有3區,分別是中山區、內湖區與北投區;新北市交易量最大則是板橋區、淡水區與新莊區。月成長衝高的原因除了8月跌幅較大之外,還有新成屋交屋挹注,像是板橋社區約183戶、社區約125戶及合宜宅約117戶等社區交屋,帶動整體交易量上揚。 業管部經理表示,以累計年增率觀察,六大都會區今(107)年首季有8%的成長幅度,但至6月底卻收斂至5%,累計至9月底,年增率已縮小至4%,顯示交易動能有下降風險。主要是房市為自住需求導向,買方會「貨比三家」,因此屋主應把握售屋機會,以免未來新屋餘屋供給增加,房價下跌風險更大。 不動產企劃研究室經理也提到,既使央行表態今年不升息,但國際情勢緊張,多少影響到整體買氣。況且目前市場上大宗買方以自住為多,考慮時間較長,一旦有任何風吹草動就會轉為觀望,像是年金改革、年底選戰都會讓買方止步,致使購屋意願相對保守。 資料來源:卡優新聞網 {ad-優質推薦: 桃園廠房廠辦,   楊梅建地,   桃園房屋,   桃園工業用地,   中正區農地,  )

 


中和板橋千萬以下低總價宅受青睞 分類: 未分類
中和板橋千萬以下低總價宅受青睞


今天指出,近年自住市場蔚為主流,首購及由租轉買的族群,都會考慮兩房的公寓或社區大樓,新北市中和區、板橋區千萬總價內的住宅受到青睞。 表示,官網千萬元以下的「低總價宅專區」成為網友熱搜,統計官網低總價宅專區比即時降價區的物件點閱量高出3成以上;1至8月雙北低總價宅網路搜尋,以行政區來看,點閱前3名分別為中和區、板橋區、中山區。 中和中山店店長認為,中和區瀏覽量勝過台北市,應是房價相對「親民」,加上捷運環狀線可望在2019年通車,貫穿新北市中和區,將大幅提升中和的交通機能,鄰近的中和站近中和國小、漳和國中及南山中學,文教機能強,以屋齡20年左右、19至25坪的中古屋,總價在千萬元內的住宅物件最搶手。 {ad-優質推薦: 中壢農地,   屏東別墅,   台中電梯華廈,   虎尾廠房廠辦,   台北建地,  )
板橋中正店店長指出,如果買不起新板特區,周邊舊板橋站前商圈,同樣可以享受新板特區的商業機能,加上交通機能便捷,不到千萬元預算也能入手約30坪內、2至3房的中古公寓,因此吸引大量北市上班的通勤族進駐。 表示房市逐漸回溫,以總價為主要考量的自住客,想享有較好的生活機能,所以紛紛上網找市區高CP值的平價宅。民眾還會進一步挑選降價幅度大的產品,購屋除了買的滿意外,還希望要買的划算。 不動產企研室專案經理分析,購屋消費者選擇低總價物件時,二房型的小宅坪數小、總價低較易入手,也不致於因為房價犧牲太多生活起居的空間,是造成這類物件熱搜的主要原因。 資料來源:卡優新聞網 {ad-優質推薦: 台南公寓,   後龍辦公室,   台北買地,   內湖別墅,   嘉義市西區買地,  )

 


2018 年 9 月 29 日  星期六   晴天


母公司要申報房屋現值 列租賃收入 分類: 未分類
母公司要申報房屋現值 列租賃收入


企業向地主租地建屋,即使租賃期間無給付租金,仍要計算租屋收入。國稅局指出,國內最常見的是企業承租母公司土地,以自己名義興建房屋,約定於租賃期滿後將房屋交付給母公司,但母公司仍要按房屋時價計算租賃收入。 若企業是自己取得使用執照,毋須申報契稅;但如果是以地主為建造執照使用者,地主獲得房屋時須額外申報6%的買賣契稅。 南區國稅局指出,公司給付租金是以租賃契約屆滿的年度作為基準,企業可能承租土地多年,並在上面蓋廠,後續在歸還土地及房屋時,地主須申報當年的地租與房屋現值作為租賃收入。 至於房屋時價的認定,是以該房屋的帳面金額,也就是原始建造成本加上租賃期間資本支出的改良、修繕費用等,並扣除折舊情況。 {ad-優質推薦: 嘉義辦公室,   新北市廠房廠辦,   草屯電梯華廈,   台南市東區不動產,   吉安土地買賣,  )
假設子公司在103年向母公司以年租金50萬元租地並花費500萬元建造廠房,105年廠房建成,然後在107年租約到期,子公司將房屋所有權一併移轉給母公司。母公司除了103~107年都要申報地租收入,107年部分也要計算房屋的現值,假設其廠房500萬元加計折舊後市值約350萬元,則母公司申報107年收入時,除了50萬元土地租金外,也要加上350萬元的房屋現值作為租賃收入。 官員分析,將房屋現值計入租賃收入,主要是地主原本只有土地,但租約到期後又獲得一個房屋(通常為廠房或商辦),因此該房屋的價值也算收入。 如果房屋的建造執照申請人為地主,官員認為,國稅局將認定為地主從承租人獲一房,屬於民法第398條規定的不動產買賣經濟行為,因此須額外課徵契稅6%。 但實務層面上,官員認為,這類的租地蓋屋通常是子母公司或是長期合作者,可能最後承租土地者不想花錢再拆屋,因此雙方談好一併留給地主,但地主通常會有契稅情況。 資料來源:工商時報 {ad-優質推薦: 新竹農地,   台東房屋,   新北市電梯華廈,   台中農地,   桃園透天,  )

 


雙北捷運房市交易熱門站 集中在中後段 分類: 未分類
雙北捷運房市交易熱門站 集中在中後段


房仲統計雙北市捷運各路線房市交易最熱絡捷運站,大都集中在新北市的中後段各站,房價大都3到4字頭,僅七張和江子翠在5字頭;交易最熱門站是景安站、新店區公所和南勢角站。 大台北地區的房屋買方找房大多循捷運線,機構企劃研究室依據內政部實價登錄資料,統計今年前7月雙北捷運各路線中住宅交易量前3名的捷運站,並統計各站周邊住宅平均價格。 各路線交易量前3名站名分別是,中和新蘆線的景安、南勢角、迴龍;松山新店線的新店區公所、七張、大坪林;板南線的海山、府中、江子翠;淡水信義線的紅樹林、新北投、竹圍;文湖線的忠孝復興、內湖、科技大樓等,大多數集中在各路線的中後段。 {ad-優質推薦: 永康別墅,   北屯電梯大樓,   台中公寓,   永康電梯大樓,   土城房屋買賣,  )
這15站周邊房價除了文湖線全線都在台北市,房價高過其他路線各站外,其餘捷運線交易量前3名各站大多數不到每坪50萬元,各站中僅七張、江子翠以及文湖線的三站超過每坪50萬元,大部分落在3、4字頭,2字頭的只有迴龍站及紅樹林站。 房屋企劃研究室主任分析,住家旁有捷運優勢,生活機能不言可喻,不過仍有強弱之別,各捷運線交易量前3名的捷運站,周邊生活圈能滿足自住需求,不僅節省通勤時間,未來若要轉手也更容易,另一方面,買在捷運沿線的價格範圍以每坪30萬元到50萬元為大宗,基於房價考量不容易買到市中心,因此大部分的熱門站都在捷運線的末端。 不動產企劃研究室經理建議,雖然外圍的區域房價越低,可以通勤時間換取空間,但時間久了難免影響生活品質,因此不妨購屋、租屋可以經常往返的地點為中心,沿線找適合的居住地,找尋房價、租金較合宜的捷運站,一樣能快樂成家。 資料來源:中央社 {ad-優質推薦: 桃園電梯華廈,   桃園農地,   桃園建地,   嘉義土地買賣,   台南市北區電梯大樓,  )