輪胎價格-悅動輪胎頻頻鼓包，北京現代安裝“殺手”輪胎？
什麼是汽車安全行駛的第一殺手？不出意外，絕大部分車主都會選擇輪胎。統計顯示，目前我國交通事故46%發生在高速公路上，而在高速公路上，70%的交通事故由爆胎引發，當時速超過160公里時爆胎，死亡率高達100%，因此，爆胎無疑成了汽車的“第一殺手”。
1月13日，汽車投訴網曾報導過悅動汽車在行駛中突然爆胎致一死兩傷的重大交通事故，詳見《悅動如何“悅動”消費者，“未滿月”爆胎致一死兩傷》。報導後一度引起了眾多車主的關注，不少車主還特意致電汽車投訴網諮詢悅動輪胎的品質問題，下麵，就最近受理的幾宗有關悅動輪胎鼓包問題，來側面反映悅動輪胎的品質。
悅動輪胎鼓包，鑒定遙遙無期
;傳聞中的錦湖輪胎鼓包問題終於也發生在自己的身上，深圳市的童女士非常鬱悶。
她的悅動才跑了4000公里，左前輪輪胎出現鼓包，但錦湖輪胎深圳經銷商水之源檢測的結果是，輪胎鼓包系駕駛中撞擊造成輪胎內側破裂，不屬於品質問題，廠商不予賠償。
對於錦湖經銷商的檢測結果，童女士甚為不滿，因為該車一直是她自己在開，並且一直是在深圳市區行駛，市區的路況很不錯，很少有坑坑窪窪，怎麼會出現強烈碰撞？況且自己開車一直本來就比較慢，不太可能高速撞擊。她懷疑錦湖輪胎的銷售商鑒定結果有問題，強烈要求北京現代和錦湖輪胎給她一個說法。
蘇州市孔先生的伊蘭特悅動提車一個月便出現輪胎鼓包現象。
8月26日他在蘇州相城區東昌現代汽車4S店購買了一台伊蘭特悅動，僅僅開了一個月後（行駛大約3200公里），他在檢查輪胎時就發現右後輪側面出現了鼓包。據孔先生反映，他的車也基本上是在蘇州市區開的，並且從未有過任何撞擊，所以，他斷定鼓包問題與輪胎的品質有關。
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而昆山市徐先生的悅動也在開了一個月時發現輪胎鼓包。徐先生將車開進了4S店，4S店取下輪胎後表示要拿去鑒定，但一個月過去了，音信杳無。他致電4S店時，對方聲稱輪胎鑒定需要2個月。出於對4S店服務效率的不滿，徐先生也向汽車投訴網投訴。
上述投訴汽車投訴網都及進轉給了北京現代進行協調處理，但該公司至今也沒有就使用者反映的問題給予任何回復，汽車投訴網也將繼續關注此事進展，並隨時跟進。
，在國家質檢總局官方網站上，一則名為《去年國家質檢總局接到汽車投訴同比上升36.8％》的報導引起了強烈關注。
報導引用了中消協的統計資料：08年中消協收到了495例針對輪胎的投訴，其中，錦湖輪胎的鼓包和側面裂紋問題是投訴的重點。
輪胎鼓包的原因
對於輪胎鼓包，廠家給出的解答一般是：輪胎氣壓的不穩定、路況複雜、駕駛者的不良駕駛習慣都會造成“鼓包。而使用者則認為是輪胎廠家偷工減料造成的。
從企業的解答中不難看到，出現輪胎鼓包現象，廠家總會從車主的角度找原因，從而來逃避自己的責任。如果說，偶爾有一個車主的輪胎出現鼓包，或許是車主的駕駛不良習慣造成的，但是，短時間內出現多宗同樣的投訴，企業顯然不能將所有的責任撇得一乾二淨。
據專家介紹，輪胎出現鼓包往往是兩種原因綜合造成的。一、輪胎在製造過程中原材料及其製造工藝環節出現問題，包括膠料使用成分不足，都會造成輪胎胎壁硬度和厚度不夠，從而出現鼓包現象。二、在使用過程中，如果胎側經常與硬物摩擦、車輛經常處於超載狀態、輪胎長期在未按標準氣壓情況下使用等，也可能會導致鼓包。
從上述三位車主反映的情況來看，這幾台悅動均是新車就出現鼓包現象的，很顯然，這更有可能與輪胎的品質問題可能有關。
儘管這則報導有關錦湖輪胎鼓包事件的內容只有短短一句話，但也“羞答答”地牽出了錦湖輪胎的鼓包問題。
5月12日，錦湖輪胎就國家質檢總局這則消息作出了回應，聲稱企業一貫嚴格遵守中國市場的產品品質和安全標準，所生產的產品完全符合《中華人民共和國產品品質法》等相關規定。
另外，錦湖輪胎還表示，通常使用者所投訴的鼓包問題，多指是撞擊形成的鼓包(即CBU)。即使用者在日常行駛中，常常面臨複雜的道路狀況，尤其當車輛在凹凸路面行駛或者在行駛過程中瞬間遇到障礙物，因受到強烈的衝擊和擠壓，造成輪胎胎體簾線損傷斷裂，從而出現鼓包。不過，錦湖輪胎沒有正面回應國家質檢總局指出的鼓包、側裂問題，這讓人對企業的回應感覺有故意逃避之嫌。
另據瞭解，錦湖輪胎08年在國內的銷售量排名第6，但在中國橡膠協會輪胎分會的統計資料中，其銷售收入和利潤總額均未入前十。汽車行業分析師向寒松表示，在國內汽車市場競爭激烈的情況下，錦湖輪胎價格較低的特點適應了各廠家成本控制的需求。
低成本低價格的策略，也讓錦湖輪胎的品質難以得到足夠的保障，中國消費者協會相關負責人表示，對於車主投訴的錦湖輪胎鼓包問題，廠家自行檢測鑒定法缺乏公正性，如果產品確實存在安全隱患，汽車廠家應考慮召回。
有專家表示，如果輪胎內金屬、尼龍等結構纖維出現排列密度不均的“稀線”現象，輪胎正常使用一段時間後，將在纖維薄弱處出現鼓包，不但影響行車，還有爆胎危險，將直接給車主帶來事故隱患。
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