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2012 年 6 月 5 日  星期二   晴天


可程式控制器-由可程式控制器完成運行控制策略 分類: 工業機械與家電

可程式控制器-由可程式控制器完成運行控制策略
技術控開磚 中華H530增程式電可程式控制器驅動車解析
前幾天看到一篇新聞,話說今年車展上,中華H530將展出一輛增程式電驅動車。好多朋友都表示基本不懂神馬叫做“增程式電驅動車”。所以這幾天特意扒了很多資料,開磚給大家解析一下。由于大部分資料都是網絡收集,要是有不全或者不准確之處,歡迎大家積極指正。
依照度娘解釋,“增程式電驅動車”即爲配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車。其動力系統由動力電池系統、動力驅動系統、整車控制系統和輔助動力系統(APU)組成。由整車控制器完成運行控制策略。電池組可由地面充電樁或車載充電器充電,發動機可采用燃油型或燃氣型。整車運行模式可根據需要工作于純電動模式、增程模式或混合動力模式(HEV)。
好吧,我承認,上述材料太複雜。簡言之,就是在一般情況下,可以用純電動行駛,當電力不足時,由發動機提供動力,並儲存能量。它雖然不能算作純電動車,但比純電動車有更長的續航媯{,更適合市場化生産。
另據壇子堣@位低調的朋友透露,這次參展的中華H530增程式電驅動車采用了串聯增程式電動方案,比起並聯式的方案更易于實現批量生産,純電動媯{可達50公堙A一次加滿油和電可行駛300公堨炙k。
從目前查到的資料來看,中華H530增程式電驅動車在這個技術方案範疇,屬國內首例。如果事實果真如此,那不得不說,這次中華的確霸氣外露了!
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