五月三十日 星期日 陰天

早上時間充裕，因為搭下午5點25分的機，所以所有事情都慢條斯理的，下午十二點就開始起行到Victoria Coach Station搭巴士到Gatwick，到了Coach Station才一點，買了二點的巴士，去到機場應該是三點二十分，時候很足夠，我很放心。

巴士票在這些自助售票機買，車上無得買，每位２鎊。

於是一邊等車一邊吃午餐，可是巴士遲到，二點十五分還有很多人在等，於是我也在等，二點二十五分，才有廣播說，因為巴士在中途「死火」，所以班車延誤，我立即問車站職員，甚麼時候才有巴士，他說三點，於是作了抉擇，可是我作了一個很錯誤的抉擇，因為我太相信National Express了。

我想著如果巴士準時，四點二十分就可以到機場，還有一個小時，但如果，現在轉搭火車，一來要搞巴士退票，但退票處又很多人，你都知道這裡的人工作效率是如此那麼「快」，二來我要行去火車站需要十分鐘，可能又要排隊買票，相比之下其實是差不多，所以我決定搭巴士。

巴士的確很準時，三點正就開車，沿途也是正常的速度，我想應該沒有問題了，可是話說回來不夠三分鐘，也距離在機場入口處只有三四百米左右吧，巴士就「拋錨」了，不夠三十秒，車上的乘客就開始古醋，因為車上的乘客大部份人都跟我一樣等了一小時巴士，也是趕著去機場的，車上有一個女人禁不住情緒就哭了，因為她搭的是5點鐘飛機，那時已經是4點十五分了，其實我心想，就算巴士沒有壞，她都是搭不到的，因為通常飛行時間前四十分鐘前Gate就關閉了，如果遲幾分鐘，或許求情都可以免強讓你進去，其實沒有標準的。

我們等了五分鐘，有另一架巴士駛來，所有人都很合作，同心協力把車上的行李搬到那架巴士上，但由於我弱質纖纖，不能幫上甚麼，於是就做戰地者，拍攝當時的情形。

去到機場已經是四點三十分了，我揹著大約九公斤重的背包，一個箭步跑樓梯衝上二樓Check in櫃台，去到Eastjet區域人山人海。

於是問職員可否讓我先行Check in，但那個人實在太離譜，而且只是按章工作，完全沒有用腦，她說所有人都是排這裡的，無可奈何之下走到最尾，幸而那裡另一個職員見我很趕就讓我先Check in，可是另一個問題又來了，行李輸送帶堆積完全不能動，於是我說我的Gate time是四點五十五分關閉，現在已經是五十六分了，可否將行李就放在這裡，於是那個職員一查就閉了，她說Gate已經關了。

於是她指我到另一邊，那邊一樣人山人海。

我排到去，那個職員說明天的飛機是七點二十五分，你要補差價£43。

我說What，因為我以為那個人可以幫我，原來入了「賊竇」，我只是差一分鐘，而且是行李輸送帶堆積，可以說是他們的責任，但她完全沒有任何表示，只是說你現在可以不作抉定，你決定了再來補票，我就在這裡撓讓了十分鐘，我還是不服氣，於是我說起飛的時間還有十五分鐘，她說不可能讓我過去了，其實我覺得是Eastjet有心阻撓，想乘客多付一點費用，因為第二天搭機的時候就知道了。

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