對於高固體分塗料，至Epoxy施工今仍沒有統一標准，不同塗料體系要求的固含量不同，我國多采用質量分數作為衡量標准，而國外多采用體積分數作為標准，一般認為，固體含量在70%以上的塗料是高固體分塗料(HSC)。高固環氧樹脂防腐塗料具有很多優點：首先是揮發型有機溶劑含量極低，低污染；其次以液態雙酚A環氧樹脂做基料的高固分塗料，具有塗膜有效交聯密度高、抗化學腐蝕介質滲透力強、耐腐蝕性好等特點；再者相對於溶劑型塗料，它所需要的溶劑少，節省資源；Epoxy最後從效率的角度考慮，它的固含量高，一次塗裝的膜厚是傳統塗料的1~4倍，減少了施工次數，提高了效率，同時它還有高耐久性、高裝飾性，能適應各種工業如石油化工、海洋事業與國防高新技術發展的需要。高固體分環氧防腐塗料廣泛用於地面、汽車、飛機、環氧樹脂電機等行業。但是高固分環氧樹脂塗料發展到目前為止，也存在著很多的不足，如干燥時間長，加入催化劑加快干燥又容易出現流掛、縮孔、平流差、表干裡不干等現像；高固體分塗料中仍含有一定量的揮發性有機溶劑，不符合環保要求，而且使得生產、運輸和使用過程中存在安全隱患。因此高固體分環氧樹脂防腐蝕塗料的應用範圍受到了一定的限制。近年來，國內外學者對此進行了很多相關的研究工作。

王德州等在低和稍高相對分子質量的環氧樹脂中加入膨潤土和助劑SKJ9801後降低了塗料的黏度，同時選擇了適當的流平劑、分散劑和消泡劑，解決了塗料黏度大，流平性欠佳，易形成空泡等問題，最終成功研制出高溫抗流掛、防沉降、施工適用期長的塗料，選用特別的固化劑得到了高溫使用壽命長的高固分環氧樹脂防腐塗料。這種塗料在蘇丹三、七區管道內壁防腐施工中得到很好的應用，同時在油田注水和輸油管線中的應用也得到了理想的效果。

王秀娟等在雙酚A環氧樹脂中，添加腰果殼油改性酚醛胺作為固化劑，以及選用適當的填顏料、分散劑、流掛觸變劑和消泡劑，研制出防腐性能很好的高固分環氧樹脂防腐塗料，這種塗料固含量高達85%，一次性塗覆所得到的膜厚可達到425~475μm，不僅防腐性能好，而且漆膜平整不流掛、堅韌、耐磨，附環氧樹脂施工著力好，使用時間長。

王新征等以液態酚醛環氧樹脂為主基料樹脂，脂肪酸改性環氧樹脂為輔助基料樹脂，並以改性芳香胺、改性脂環胺、腰果殼油改性酚醛胺為固化劑，制備了高固分酚醛樹脂環氧塗料，與常規的雙酚A環氧塗料相比，這種塗料具有更好的耐化學品性、耐熱性，加入的脂肪酸改性環氧樹脂可以有效提高產品的柔韌性、固體分，可應用於更苛刻的腐蝕環境，具有廣闊的應用前景。

2•環保型環氧樹脂防腐塗料的發展方向

世界環保意識在不斷地增強，要適應時代的要求就必須注重研發環保型塗料，遵從無污染、無公害、節省能源、經濟高效的原則，所以開發實用性強、性能好的水性、無溶劑、高固體分防腐蝕塗料等環保產品成為發展的要求。據不完全統計，我國工業塗料廣泛應用在石油、化工、汽車、火車、船舶、冶金、五金交電、電力、建築等各個領域，需求量很大，特別是水性工業防腐塗料市場前景廣闊。未來幾年船舶塗料、石油鑽井平台與集裝箱塗料，化工用防腐塗料，鐵路、公路橋梁及鋼結構防腐塗料，城市基礎設施用塗料仍是市場熱點，環保型防腐塗料也是必須跟上時代的步伐，滿足市場要求。不管哪一種塗料，都會要求其具有高性能、高效率、低能耗和低污染的特點，但是對於不同的塗料，存在不同的問題，未來的發展重點也將有所不同。

對於水性環氧樹脂防腐塗料，發展的重點仍然會放在對環氧樹脂進行改性方面，以及解決其表干時間長、固化不充分、易腐蝕金屬等問題；對於無溶劑環氧樹脂防腐塗料則需要解決其黏度大，施工適用期和表干時間的矛盾問題；對於高固分環氧樹脂防腐塗料，雖然其固含量高，但是仍然存在一些溶劑，對環境仍然存在一定的危害，未來的發展重點將會放在進一步提高固含量和解決干燥時間長等問題上。高固分環氧防腐塗料嚴格意義上講只能說是一種過渡環保產品，但是由於其施工方便，仍然具有一定的市場，未來將會逐漸被無溶劑型環氧防腐塗料所取代。無溶劑環氧樹脂防腐塗料和水性環氧樹脂防腐塗料是未來發展的重點。


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