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先說為什麼打這篇文章，原因是因為我的朋友看到我前一篇文章，http://badman520.pixnet.net/blog/post/35706153
他剛好要買SUV，他問說，你推薦HYUNDAI IX35喔?
我說，我的文章是就主動安全論主動安全，一百萬以下的SUV就隻有三台有ESP，分別是Nissan
Rogue、Mitsubishi Outlander、HYUNDAI
IX35，假如你的預算不到100萬要買SUV的話，考量安全性當然是從這三台SUV裡面比較挑一台，不怕死或預算超過100萬的話，當然選擇性就多了。就跟我之前寫被動安全一樣，連大家討厭的TOBE熊貓車(六顆安全氣囊)我一樣都會放在文章裡推薦。
朋友說:那到底你覺得HYUNDAI現代汽車的車好不好?，我對HYUNDAI
i30和HYUNDAI IX35都滿感興趣的
我說:我對韓國車沒仔細研究，但可以研究看看再跟你說
研究結果就是這篇HYUNDAI現代汽車不能說的秘密:台灣人很可憐，除了有些日本車廠把台灣當三等市場看待外，連韓國車廠也依樣畫葫蘆
我還是要申明自己的立場，我討厭韓國人(因為一些國際比賽的不公平)，但我始終覺得因為討厭某國人而抵制某國生產的產品是太過偏激的。
台灣很多人討厭和不買HYUNDAI現代汽車的理由是因為HYUNDAI現代汽車是韓國車，但我絕不推薦別人買HYUNDAI現代汽車的理由卻是因為台灣的HYUNDAI現代汽車跟台灣的toyota一樣，給台灣的產品和服務都遠落後於歐美。但很有趣的是，常常看到新聞報導HYUNDAI現代汽車的正面消息，像HYUNDAI現代汽車成為國際第四大車廠、新產品獲得設計大獎之類的………
但研究完就發現HYUNDAI現代汽車之所以在國外這麼成功的原因卻沒有人完整報導過，真的很奇怪
禮多人不怪，好的禮物永遠是打好關係的不二法門，但送禮也是有訣竅的，要一個人對你好又不爆你料，送下面這個應該不錯
外國的消費者不是白癡，他們之所以會買HYUNDAI現代汽車，一定有他的原因
但台灣消費者假如你要買HYUNDAI現代汽車，請先看完這篇HYUNDAI現代汽車不能說的秘密再作決定。
假如你已經買了HYUNDAI現代汽車，以下內容可能會讓您覺得難過或生氣，請考慮忽略這篇文章，因為我不是針對你們這些車主，而是對HYUNDAI現代汽車對台灣人的差別待遇感到不滿。
台灣HYUNDAI現代汽車不能說的秘密一:價格太高，因為台灣人有錢所以賣的貴?
國外HYUNDAI現代汽車價格超便宜，比同級車便宜很多，但台灣的HYUNDAI現代汽車賣台灣人的價格………..
來看看HYUNDAI現代汽車的經典行銷手法
沒有賣不出去的產品，隻有賣不出去的價格
HYUNDAI現代汽車的Pony
Excel這種俗到脫褲的價格(5,499美元夠便宜了吧)讓HYUNDAI現代汽車的Pony Excel在1986年成功進入美國市場，第一年就創下了16萬8000輛的銷售量，打響第一砲
The Hyundai Excel, the company's wholly-owned vehicle, debuted in the U.S.
market in 1986. Due to its staggeringly low price, buyers snapped it up and the
vehicle set a record (over 168,000) as the most imports sold at its debut.
Read more: http://www.automobilemag.com/new_cars/01/hyundai/index.html#ixzz1btEitB2B
即便到了2011年，HYUNDAI現代汽車的超殺價格仍然是攻佔歐美的主要武器，以台灣賣的很好的HYUNDAI
IX35為例。在美國市場賣美金19,045起比起幾個主流的日系SUV價格便宜很多，以toyota rav4來說22,475美金起，HYUNDAI IX35大概比Rav4便宜18%
相較之下，台灣HYUNDAI現代汽車的價格真的是偏高，為什麼台灣人就得用比較高的價格買韓國貨呢?
台灣HYUNDAI現代汽車的不能說的秘密二:保固太短且有條件限制
國外HYUNDAI現代汽車提供超長超完整保固，台灣HYUNDAI現代汽車卻沒有
一樣是經典案例
價格再便宜，品質不好也完蛋，但HYUNDAI現代汽車產品一開始品質差沒關係，至少會延長保固以示負責到底
Excel的品質讓HYUNDAI現代汽車在過完銷售蜜月期後，慘到不行，甚至在1989年暫停銷售。更經典的是Excel還名列「史上最糟車款」（Worst Car Ever Made）名單，之後隨著Sonata的推出
為了挽救過去惡劣的評價。HYUNDAI現代汽車開始提供十年／十萬英哩動力系統保固
Unfortunately, the Excel's questionable quality led to ridicule, and
Hyundai discontinued sales in 1989.
The company, though, didn't leave the U.S. market. In 1988, Hyundai introduced
the Sonata mid-sized sedan in the U.S. In the late Nineties, Hyundai, to help
it offset its damaged reputation, enacted its now famous "10 year or
100,000 powertrain warranty".
Read more: http://www.automobilemag.com/new_cars/01/hyundai/index.html#ixzz1btF2KYLb
來仔細看看HYUNDAI現代汽車在美國的保固條件
10年16萬公裏的動力系統保固:換言之，在美國買HYUNDAI現代汽車不用擔心引擎、變速箱等的動力系統壞掉，10年16萬公裏夠久了吧。
但老美是難搞中的難搞，更何況HYUNDAI現代汽車 Excel之前的品質問題可不隻有引擎
沒關係，你對HYUNDAI現代汽車沒信心的話，HYUNDAI現代汽車把保固範圍弄得更大更廣
5-YEAR/60,000-MILE NEW VEHICLE
LIMITED WARRANTY
HYUNDAI現代汽車其他零件全部都五年十萬公裏保固
7-YEAR/UNLIMITED MILE
ANTI-PERFORATION WARRANTY
買HYUNDAI現代汽車七年內不用怕生鏽穿孔
5-YEAR/UNLIMITED MILE 24-HOUR
ROADSIDE ASSISTANCE
上面這些保固條件還不能消除老美對HYUNDAI現代汽車的疑慮，沒關係，HYUNDAI現代汽車五年內都提供24小時不休息的道路救援服務
8-YEAR/80,000-MILE FEDERAL
EMISSION DEFECT & PERFORMANCE WARRANTY
老車可能會因為變成烏賊車被罰，8年內發生這種狀況，HYUNDAI現代汽車幫你買單啦
美國HYUNDAI現代汽車推這麼這麼多保固為的是什麼，HYUNDAI現代汽車表達的就是我知道你懷疑我爛，但美國HYUNDAI現代汽車會對車主負責到底，所以提供比其他美國車廠都還更優的保固
再來看看台灣HYUNDAI現代汽車的保固條件
三年不限裏程保固………..是不是差美國很多
最近好一點
廣告打很大，但注意附註條款喔，不是全車保固是僅限六大系統保固，營業車/租賃車/商用車/貨車不適用。
台灣HYUNDAI現代汽車要不要考慮一下全部改美國進口，這樣可能就可以給台灣消費者跟美國一樣完整的保固了
台灣HYUNDAI現代汽車不能說的秘密三:品質?? 國外的品質可以推10年保固，台灣??
國外HYUNDAI現代汽車用完整的保固給自己壓力提升品質(美國HYUNDAI現代汽車CEO說的)，台灣HYUNDAI現代汽車為什麼沒有??
經典案例再來
國外消費者認為HYUNDAI現代汽車延長保固雖然好，但韓國車品質問題沒改善，我還是不想天天被召回修車
對策:HYUNDAI現代汽車品質改進計畫啟動，剛剛提到HYUNDAI現代汽車不能說的祕密二-完整且超長的保固條款同時也是逼自己的生產品質進步的大絕招
HYUNDAI現代汽車雖然靠超低價格策略打開美國市場，但消費者對HYUNDAI現代汽車印象多為故障多、品質不佳與操控性不良等負面印象！(雖然HYUNDAI現代汽車有推延長保固避免變成公關事件)，但隻是治標不治本。但這也是HYUNDAI現代汽車逼自己品質進步的絕招。
introduced
an industry-leading 10-year/100,000-mile warranty on engines and transmissions.
"It drove our engineering teams to
improve quality, or it would have driven us into bankruptcy," Hyundai
Motor America president and CEO John Krafcik said at the Chicago Auto Show last
month.
Read
more:
http://www.azcentral.com/business/consumer/articles/2011/03/10/20110310quality-makes-hyundai-surge.html
針對品質此一問題，HYUNDAI現代汽車由集團內部啟動品質升級計劃，這個計劃也獲得很棒的成績，在2004年的J.D. Power and Associates的新車品質調查中得到第二名的成績，後面幾年也持續獲得好成績。
It also poured resources to improve its vehicles' quality and luxury while
investigating ways to keep prices low.
Hyundai acquired Kia Motor Co. in 1986 after it went bankrupt to create the
Hyundai Kia Automotive Group.
Other Hyundai vehicles known, besides the Sonata, include the entry level
Accent and the Entourage minivan. New vehicles include the Santa Fe SUV and even
larger Veracruz. In 2004, J.D. Power and Associates ranked Hyundai in second in
initial quality and the automaker continues to score highly in other tests.
Read more: http://www.automobilemag.com/new_cars/01/hyundai/index.html#ixzz1btF7bgMq
台灣HYUNDAI現代汽車的品質好不好，我不妄下定論，但你有機會可以問問看外面保養廠的口碑
另外就是一個很簡單的問題
假如台灣HYUNDAI現代汽車的品質很好的話
為什麼不跟進推跟美國HYUNDAI現代汽車一樣的保固條件呢??
台灣HYUNDAI現代汽車不能說的秘密四:引擎動力性能和省油矮國外一截
國外的HYUNDAI現代汽車消費者可以享受全新世代引擎帶來的超強動力和省油，台灣HYUNDAI現代汽車消費者卻隻能苦苦的等
以HYUNDAI現代汽車在歐洲和澳洲兩個市場主打的全新世代柴油引擎為例
歐洲和澳洲的HYUNDAI
IX35都搭載這顆R2.0柴油引擎，擁有184匹馬力、40公斤米的扭力
除了超強動力外也兼顧省油
但台灣HYUNDAI現代汽車卻不打算讓HYUNDAI IX35搭載這顆2.0柴油引擎，明明上代的HYUNDAI IX35(TUCSON)就是主推柴油，一樣的問題，為什麼台灣人隻能用比較低規格的引擎?
這顆2.0柴油引擎也不是什麼非常新的技術了，2008就發表的柴油引擎(請看下方新聞稿)，台灣HYUNDAI現代汽車都要2012了沒有理由爭取不到吧?
Hyundai
Introduces New R-Diesel Engine
- Best-in-class
performance
- Best
fuel economy in 2-liter class
- Compliant
with next-gen Euro-5 emissions regulations
Read more: http://auto-report.net/?p=2828
不隻是柴油引擎，HYUNDAI現代汽車在汽油引擎上也有所突破
請注意小小的文字，美國HYUNDAI現代汽車 SONATA搭載這顆汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎（GDI Turbo），最大馬力達274hp/6000rpm，峰值扭力更達37.1kgm/1800-4500rpm間
但很遺憾的是，美國HYUNDAI現代汽車 SONATA這顆新世代汽油引擎目前也跟台灣消費者無緣。
可能是因為台灣的HYUNDAI SONATA和HYUNDAI IX35都賣得太好了，或者要等國外又推出再下一代的引擎，台灣HYUNDAI現代汽車才會考慮引進
台灣HYUNDAI現代汽車不能說的秘密五:有些安全配備不見了，甚至最基本的雙安全氣囊和ABS都沒有
2010後國外HYUNDAI現代汽車 的安全性都在拼滿分，安全配備都是盡量全車系標配，台灣的HYUNDAI現代汽車呢????? 可憐的台灣消費者阿
看看上面這張HYUNDAI現代汽車在EURO NCAP的歷年安全成績
2004年以前HYUNDAI現代汽車在安全上的表現可以說是非常差(跟大陸車差不多有得拼，還有不到兩顆星的成績)
但2004年後HYUNDAI現代汽車在安全上的表現就大幅度的進步
到了2010年HYUNDAI現代汽車的i20 i40 IX35都是安全五顆星的成績
另外不隻在歐洲，在美國也是HYUNDAI現代汽車在安全上也獲得肯定
但請注意那是歐美的HYUNDAI現代汽車
台灣的HYUNDAI現代汽車呢?在安全上的用心從這則新聞就看得出來
現代汽車廣告不實 南陽實業遭罰160萬
南陽實業於網站刊載「現代汽車」廣告，宣稱「Hyundai R&D中心模擬NCAP的安全測試系統，依據標準針對MATRIX進行安全測試，獲得四顆星安全評價」及「Getz……達到歐洲NCAP撞擊測試四顆星標準」字句，涉廣告不實，公平會3日宣布，核處南陽實業160萬元罰鍰。
原文網址: 現代汽車廣告不實 南陽實業遭罰160萬 | 政治新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2007/05/03/10844-2090843.htm#ixzz1cBYE9C42
這真的是台灣人的悲哀阿
國外的HYUNDAI現代汽車開的是貨真價實安全的車，以美國IX35來說六顆安全氣囊是標配
到了台灣，安全配備變成了廣告手段，但是不實廣告
除了HYUNDAI IX35
HYUNDAI
i10歐洲有四顆安全氣囊，台灣呢?除了頂級款外，全部沒有安全氣囊、連ABS EBD都沒有
HYUNDAI
matrix，更經典，全部沒有安全氣囊、連ABS EBD都沒有
下次看到HYUNDAI現代汽車的廣告寫著EURO NCAP五顆星或IIHS最安全
真的要小心，記得比較一下，當HYUNDAI現代汽車的廣告寫著EURO NCAP五顆星或IIHS最安全，或得這個成績的車款在國外的安全配備是什麼?
到了台灣，哪些縮水不見了
不要傻傻的照單全收，不然就自己買個神龍放車上吧
台灣HYUNDAI現代汽車不能說的秘密六:二手價格比日系車差台灣消費者自行承受
在美國，HYUNDAI現代汽車很清楚知道自己的車子二手價格遠遜於日本車，因此美國HYUNDAI現代汽車推出官方保證二手價格，HYUNDAI現代汽車在外面的二手價格很差沒關係，你回原廠，HYUNDAI現代汽車保證你的二手價格，還有換算公式，保證不讓你吃虧
但在台灣呢，愛到卡慘死啦，誰叫你要在台灣買HYUNDAI現代汽車
二手價格不好就不要賣就不會生氣啦
結論:
假如你有同學朋友或客戶在歐美開HYUNDAI現代汽車，千萬不要孤陋寡聞的笑他說你不懂車喔，怎麼買韓國車。小心他抓你去做下面的測試
請先撇開仇韓情結，你理性的想像一下，假如你在美國要買SUV
HYUNDAI
IX35比其他日系的SUV價格便宜約20%
外加動力系統10年保固和一堆額外的附加保固(簡單說10年內隻要有狀況(車拋錨)HYUNDAI現代汽車幾乎都要負責)
再給你跟日系車同等級的品質、頂級的安全(安全配備都不偷)
馬力比同級車強超多，又比較省油
要換車的時候二手價格又比日系車好
你會不會還堅持不買韓國車
我先承認，我動搖了，我可能會買，因此在國外買HYUNDAI現代汽車是經濟實惠的選擇
但在台灣，可沒有上面這些好康
所以在台灣，我現階段絕對不考慮買HYUNDAI現代汽車
我跟我朋友說Nissan的Rogue和Mitsubishi的Outlander可以去比較看看啦
看自己的需求和喜好，這兩台都是主動安全齊全的SUV
不強制要SUV的話
今天剛上市的新Mazda5頂級款也可以加入考慮喔
再不然就追加個30萬預算到130萬，可選擇的安全車型就多很多了
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