【本報訊】為了防止蠔宿繁殖及節省船隻航行時的燃料使用，船隻會在船底塗上「船底防汙漆」，但有團體指目墾丁旅遊前香港使用的防汙漆普遍含有銅等重金屬，擔心在每年維修清理時，會將含重金屬的物質沖落海。團體亦引用測試結果指，在香港仔避風塘鄰近船塢附近抽取的兩個海水樣本超出國家海水水質標準，長遠對生態環境有影響，擔心透過食物鏈進入人體。

工人在每年維修清理船底的微生物及蠔宿時，會將含重金屬的物質沖落海。（黃知樂攝）
香港仔海水樣本超標
城大能源及環境學院教授梁國熙指，在香港仔避風塘鄰近船塢附近四個不同位置抽取海水及海泥樣本，測試重金屬貨物存倉含量，結果兩海水樣本分別錄得每公升有十五點一微克，及每公升有十八點九微克重金屬，超出每公升不逾十微克的國家海水水質標準第二級。梁續稱，海底土壤情況更差「有樣本超標六十倍」，全部含銅量超出「香港沉積物分類標準－化學物質高量值」，其標準為每一千克不超過零點一一克，但有樣本每一千克高達六點九克。梁現研究利用光催化納米結構的材料代替「船底防汙漆」。
團體「低碳想創坊」表示，現時環境保護署隻會在接獲投訴後，才會對有船塢維修工場的廢水或廢搜索引擎優化物排放進行調查，在充分證據下作出檢控；顧問莊陳有建議政府審視船塢操作及船身維修工序，並訂立行業操作守則及指引等，了解所產生的環境汙染情況。
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