橡膠價格收高亞洲現貨

昨天，商品市場百花齊放，所有品種均集體上漲。除前期漲幅較大的金屬外，農產品也出現強勁的上漲勢頭。橡膠早盤出現急速上沖，但尾盤有較大幅度回落，全天收於24010元，漲幅達3.09%，成功站上24000元整數關口。技術上看，24000的目標位已經達到，接下來將檢驗該突破是否為有效突破。若是，則後市可能有進一步上漲空間，但不建議過分追漲，前期多單可謹慎持有。
上海天然橡膠期貨8月2日破位大漲。業內人士認為，受基本面供應緊俏及需求強勁推動，塑膠棧板滬膠短期走勢偏強。

上海天然橡膠期貨主力1101合約8月2日早盤跳空高開，期價隨後繼續震盪走強，盤中一度觸及4月19日以來高點24,875元一線，減倉縮量，終盤收於24,460元/噸，較7月30日結算價漲2.99%。

亞洲現貨橡膠價格8月2日上漲，跟隨期貨市場漲勢，同時買興增加且供應緊俏。 8月/9月裝船的泰國3號煙片膠RSS3報每公斤326-328美分，30日報每公斤322-324美分。 8月/9月裝船的泰國輪胎級標準膠STR20報每公斤313-315美分，30日報每公斤304-308美分。

泰國USS3橡膠現貨價格8月2日上漲，報98.79-98.89泰銖/公斤，因來自中國及印度的需求激勵買興。

東京塑膠袋期貨8月2日收盤創五周高位，由於日本橡膠庫存降至9年以來的最低點，同時中國與日本汽車銷售增長強勁。塑膠袋基準合約1月RSS3合約2日盤中一度上漲7.3日圓至280日圓/千克(3,231美元/噸)，最終收於279.5日圓/千克。

東京商品交易所發言人Norikazu Takei表示，橡膠庫存相比7月20日下降22%至1,042噸，達2001年以來的最低水平。此外，日本汽車經銷商協會2日表示，7月日本轎車、卡車和客車(不包括迷你轎車)銷售同比增15%至333,403輛。而當日中國汽車技術研究中心公佈，中國7月乘用車銷售同比增15.4%至822,300輛。汽車銷售增17%至106萬輛。

原油方面，受對經濟的樂觀預期提振，紐約商業期貨交易所(NYMEX)原油期貨8月2日收盤大漲。 9月輕質低硫原油期貨合約收盤上漲2.39美元，報每桶81.34美元。

東興期貨分析師表示，2日滬膠再次領漲整個商品市場，盤中曾經一度直奔漲停位，但尾盤出現回落。從基本面來看，並沒有特別明顯的消息面刺激;滬膠近期超強走勢可能主要由資金面和整個金融市場的推動。塑膠袋但當日日K線圖中上影線較長，多頭前十持倉出現小幅度回落，可見臨近高位之後，市場再度推動的意願似乎有所減弱。但是短期內滬膠仍將維持強勢走勢。

世華財訊分析師蔡旺春表示，市場預期中國的宏觀經濟政策將會更加寬鬆，支撐了期貨市場，同時，受國際輪胎巨頭樂觀的財報影響，天膠期貨漲勢強勁。但上方阻力並未消除。

亞洲現貨橡膠價格週一走高，追隨橡膠期貨的漲勢，且買盤興致增加。

新加坡的一位交易商稱，“買家試圖在價格僅需走高之前鎖定供應。”

9月發運至中國的泰國RSS3橡膠船貨報每噸3,280美元，CIF；運往中國的STR20橡膠CIF報價為每噸3,150美元。

分析師稱，市場供應整體上依然相對緊俏，因受泰國的不利天氣影響。

8月/9月裝船的泰國3號煙片膠RSS3報每公斤326-328美分，前一交易日報每公斤322-324美分。

8月/9月裝船的泰國輪胎級標準膠STR20報每公斤313-315美分，前一交易日報每公斤304-308美分。

8月/9月裝船的印尼輪胎級標準膠SIR20報每公斤304-306美分，前一交易日報每公斤298-299美分。

8月/9月裝船的馬來西亞輪胎級標準膠SMR20報每公斤309美分，前一交易日報每公305-306斤美分。