輸送機的歷史十分悠久，我國古代的高轉筒車高溫爐和 提水的翻車，是現代鬥式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送機， 也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，因此應用十分廣泛，近年來，隨著工業技 術的發展，輸送設備也取得了長足的進步，大致呈現為以下幾種趨勢：

1、繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公裡以上。帶式輸送機的單機長度已近15 公裡，並已出現由若干台組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。

2、擴大輸送機的使用範圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。

3、使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的輸送機小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

工作桌 4、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公裡所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

5、減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

作為一家專業的輸送設備生產商，經過多年堅持不懈的努力，多年的專注讓上海寶茨自動化設備有限在輸送設備市場上贏得了屬於自己的一席之地。據悉，上海寶茨 自動化設備有限2004年成立於上海，以設計、生產、銷售各類非標裝配生產線、各種專機及分揀設備為主業，涉及的領域有:汽車及汽車零部件行業、電子、家 用電器、食品、飲料、乳業、超市配送中心、快遞分撥中心、醫藥配送中心、物流、倉儲等。

目前上海寶茨自動化設備有限(原上海萬邦輸送設備有限）占地面積1萬平方米，擁有二十多名經驗豐富的設計開發工程師、數名高級工程師和50多名技術熟練的生產工人。上海寶茨目前已經發展成為集團，下屬上海萬邦輸送設備有限，上海托高精密機械有限測試機台，（專業從事於氣動馬達的研發設計、加工制作和氣動產品的生產及氣電控制系統工鋁擠型機架程。