(1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；

(2)拆下堆高機輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。

(3)用專用軸承工具拆下輪轂；

(4)刮去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦干，最後用布擦淨輪轂內腔。

(5)檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現像，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。

(6)檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0。1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。

如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

(7)待所有零件都符合要求後，將內軸承塗抹潤滑脂後放人輪轂陶瓷軸承中。

(8)將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。塑膠軸承在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層

潤滑脂，使之起到防鏽的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。

(9)將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動輪轂幾

圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。

(10)最後依次培林安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

(11)輪轂軸承調整好後，行駛一段裡程(1Okm左右)，停車檢查，用於拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適

當放松軸承緊度。

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