跌的狂喜
跌的狂喜
“每天有多少上海人都在這樣東奔西走。”她這樣安慰自己。搬了家,她好像一下子回到了學生時代一樣,需要每天7點鐘就起床,否則就會遲到,上海最忙的地鐵1號線她每天都要擠上擠下,每天熨好的衣服一出了地鐵就被擠得慘不忍睹。
meimei159
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2010 年 2 月 4 日  星期四   晴天


貿易商抵押貸款 分類: 經濟金融

貿易商抵押貸款

 

 監管部門針對銀行業的視窗指導利劍再次祭出,直指江浙地區的鋼鐵類票貼。證券時報記者日前獲悉,由於部分地區鋼鐵囤貨現象嚴重,隨著近期信貸收緊,監管部門開始擔心鋼鐵貿易商貸款抵押率過高等問題。目前江浙地區銀監部門已率先開始清查轄區內鋼鐵貿易商抵押類貸款。

  囤貨危局

  隨著近期信貸政策的收緊,國內鋼價在短期內面臨進一步下跌的可能,支票借款銀行的鋼鐵類貸款的風險同時也在積聚。
   莫妮塔研究員祁益峰指出,貿易商囤貨導致鋼價虛漲,當舖所以一旦收緊信貸對鋼價的影響就很大,如果沒有巨量囤貨,鋼價大跌的風險就小了。

  不過,鋼鐵貿易商囤貨的行為仍在繼續。“目前貿易商倉單的貸款抵押率介於70%至80%之間,票貼如果鋼價下跌20%,銀行此類貸款的風險相應就會增大。”湘財證券銀行業研究員楊森擔憂地說。
   在過去一年,鋼價經歷了暴漲的過程。但隨著1月中旬以來信貸的收緊,鋼價下跌的跡象已頗為明顯。萬達期貨研究員鄭戈指出,“鋼鐵貿易商大都嚴重依賴銀行貸款,鋼價下跌將有可能使貿易商無法償還貸款,銀行的不良貸款就有可能產生。”

  鋼鐵貿易商囤貨是導致此輪國內鋼價下跌的重要原因,支票借款鋼鐵類貸款中的貿易商貸款的品質也最令市場擔憂。據北京某研究機構的調研,目前江浙、武漢等地區鋼鐵囤貨的現象最為嚴重。

 鋼鐵貿易商成重點

  基於上述擔憂,江浙地區銀監部門率先展開了針對鋼鐵貿易商貸款的清查行動。支票貼現某家大型擔保公司上海負責人透露,“就全國而言,江浙地區的鋼鐵貿易類貸款比重相對較高。”

  某股份制銀行蘇州支行負責人透露,“這項清查已經展開,但目前還沒有涉及我們支行,票貼清查的重點是鋼鐵類貸款的抵押率和倉單質押的真實性,70%以上抵押率的貸款要受到清理。”

  貿易商們切實體驗到了此次清查行動的威力。北京一期貨公司鋼鐵行業研究員透露,信用貸款“1月下旬信貸剛開始收緊時,江浙貿易商們還表示未受影響,但在上一周,貿易商們就開始叫苦不迭。”

  據悉,在本次清查中,如果鋼鐵貿易商貸款的抵押率高於70%,監管部門則要求銀行通知貿易商增加抵押物或提前歸還部分貸款;如果倉單質押存在虛假質押的現象,那麼貿易商必須提前全部還款,貸款銀行也要受到相應處罰。

  事實上,江浙地區關於鋼鐵貿易貸款質押的虛假倉單在去年11月份就曾被集中清理過。“一些貿易商提供一些虛假的倉單進行質押貸款,並憑藉手中真實倉單提取現貨進行拋售,而此時銀行的抵押物已經不存在了,為了避免損失,去年10月、11月時,銀行曾到鋼鐵貿易商現貨倉庫進行大面積封倉。”上述北京某期貨公司研究員說。

  此外,江浙地區的鋼鐵類其他貸款也受到了監管部門的控制。據上海銀行業某資深人士透露,“可以確認的是,目前鋼鐵行業固定資產類貸款已經被叫停,監管層要求大銀行退出,小銀行不准接盤,但鋼鐵行業的流動資金類貸款則未受影響。”
   “目前貿易商倉單的貸款抵押率為70%—80%之間,如果鋼價下跌20%,銀行此類貸款的風險相應就會增大。”湘財證券銀行業研究員楊森擔憂地說。
  據證券時報記者瞭解,目前對於鋼鐵貿易商貸款的清查還僅限於江浙地區。深圳某擔保公司負責人表示,“深圳的鋼鐵貿易商貸款不多,還沒聽說深圳在開展類似的貸款清查行動。”






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