跌的狂喜
跌的狂喜
“每天有多少上海人都在這樣東奔西走。”她這樣安慰自己。搬了家,她好像一下子回到了學生時代一樣,需要每天7點鐘就起床,否則就會遲到,上海最忙的地鐵1號線她每天都要擠上擠下,每天熨好的衣服一出了地鐵就被擠得慘不忍睹。
meimei159
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2014 年 7 月 28 日  星期一   晴天


淺談夏季汽車防爆膜選擇安裝要點和常見誤區 分類: 生活資訊



隨著夏季的到來,汽車在烈日照射大樓防爆模下 的溫度可以達到多高?中國有名的幾大火爐城市的網友們曾經試驗過在車頂煎雞蛋甚至煎牛排,可見汽車的隔熱防曬是多重要。汽車隔熱防爆膜就是這樣而誕生的, 但是在復雜的市場之上,我們對防曬膜的認識不足,選購時很容易進入誤區。那麼我們該如何選擇和安裝防爆膜呢?我們來一一解答。

防爆膜很重要 市場太復雜

開車行駛在驕陽似火的道路上,車主都會明白為愛車貼膜有多重要。防爆膜既可有效地保護汽車,也可讓駕乘人員免受高溫炙烤。然而,不少車主對目前市場上 繁多的防爆膜品牌表現出選擇困難,有業內人士提醒,一款好的防爆膜不僅透光性好,還具有防紫外線、隔熱、防爆、防眩光、私密性等功能。

上周才提了新車的市民劉女士想趕緊給愛車貼上防爆太陽膜,可沒想到她到汽車美容市場走了一圈,眾多的防爆膜品牌著實讓她挑花了眼,不知到底該選擇什麼 牌子。“車膜品牌多,價格差異也較大,每個店家所介紹的功能也讓我迷糊,結果到現在還停在選擇階段。”劉女士說,因為自己對汽車防爆太陽膜沒什麼了解,所 以在選擇時沒了主見。

由於質量、品牌不同,加上一些偽劣膜的存在,貼膜市場彼此間的價格相差很大。就拿整車貼膜來說,大部分的防爆太陽膜價格都在千元以上,但問到最便宜的 一家是500元左右一套整車貼膜,貴的則近萬元。此外,由於貼膜成為汽車美容的一項主要工程,現在提供貼膜服務的汽車美容店遍地開花,不論門面隔熱紙大小、安裝設備先進程度、技師水平如何,全部都打出“貼膜”的招牌,因此讓車主們挑花了眼。

挑選防爆膜易入的誤區

一、燈泡測試模擬阻隔太陽光紅外線能反映隔熱膜的性能?

人體感受到的太陽的熱量,53%的都來自於紅外線熱源,紅外線熱源是造成人體發熱出汗的主要原因,且太陽光中的紅外線會造成皮膚曬紅、微血管擴張、皮膚炎,進而促進紫外線致癌。

而隔熱膜測試用的紅外線燈,大多為理療專用燈。紅外線理療燈具有輔助治療風濕痛、神經痛等病症,並可促進傷口愈合,對人體是沒有任何傷害的。

舉個更通俗的例子:浴霸燈也會發熱,但人在浴霸燈下洗澡洗一個冬天都不會曬紅變黑。

由此可見,太陽光與燈泡光源不同,照射後的結果完全不同,且儀器本身並無公證單位的統一規範,燈泡測試並不能反映隔熱膜性能的好壞,測試結果不可信。

二、SPF指數能代表隔熱膜的防曬級數?

紫外線是皮膚的隱形殺手,它會曬傷、曬黑跟曬老皮膚,造成車內飾褪色、龜裂。阻隔紫外線,人們首先會想到的是SPF防曬指數,事實如此嗎?

“紫外線”分為UVB、短波UVA和長波UVA:UVB是引起皮膚泛紅、發炎及曬傷的主因;短波UVA其能深入真皮層,會對膠原、彈力纖維甚至纖維母 細胞進行破壞,長波UVA不但會激發色素合成而使膚色“變黑”,更會造成皮膚“老化”,產生細紋。事實上SPF僅是阻隔UVB的指數,而它對紫外線中的 UVA,尤其是長波UVA,卻無能為力。因此SPF指數越高並不代表阻隔紫外線能力越強。

真正能代表防御紫外線能力的數值是UPF(UltravioletProtectionFactor)紫外線防護系數(又稱紫外線遮擋系數)。汽車隔熱紙國 家標准中的UPF值最高的標識是50+,也就是UPF>50。如UPF值為50,就說明有1/50的紫外線可以透過。因為UPF大於50以後,對人 體的影響完全可以忽略不計。雷朋隔熱膜冰山美人兼具阻隔UVB和UVA,達到UPF50 的水准,是真正防御紫外線的產品。

如何挑選防爆膜

如何讓自己的愛車貼上“放心”防爆膜?首先不能影響視線,無論顏色深淺,從車裡向外看都應該十分清晰,即使夜晚和雨天也能保持良好的透視效果。其次考 慮防爆膜的隔熱、防紫外線性能。依靠特殊的塗濺工藝上色,配合金屬網隔熱,好的隔熱膜的隔熱、隔紫外線率均能達到80%-90%。也可以通過一個簡單的測 試方法來鑒別:將一塊貼著車膜的玻璃,靠在一個碘鎢燈上,用手觸碰玻璃的另一側,感覺不大熱或沒有熱度的是優質膜,而很快有燙手感覺的則表明其隔熱性能不 佳。另外,貼膜是“慢工出細活”的工作,施工時玻璃絕不能沾灰塵,而這些恰恰是非密封施工房難以做到的,所以車主一定要選擇一家擁有高標准、專業無塵施工 房和技術精湛的專業施工人員。最後,他還提醒廣大司機,用於駕駛員視區部位的車膜如前擋風窗玻璃及風窗以外玻璃處車膜可見光透率不得小於70%。如選擇顏 色較深車膜,會對交通安全有一定影響。



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