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2016 年 10 月 1 日  星期六   雷雨


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【ReVe 蕾芙】《冰原北極熊》加大雙人精梳棉床包三件組(咖)










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▼材質:
表布: 100% 40支綿長纖絲光精梳棉印花布
底布: 100% 40支綿長纖絲光精梳棉印花布

▼清潔保養方式
◎精梳棉系列寢具相當易清洗、易保養,不起毛球、不縮水、不褪色
1.清洗時,請置入洗衣袋
2.以中性洗滌劑,水溫不超過30℃,切勿使用漂白劑
3.洗滌時與其他衣物分開,以避免勾劃
4.洗滌後,採自然風乾,勿使用烘乾機以確保商品壽命

◆注意事項:商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!
(商品顏色僅供參考,色樣會因電腦螢幕設定不同而有誤差,顏色以實際商品為主)









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內容來自YAHOO新聞

大台中山手線 將砸961億

工商時報【記者劉朱松╱台中報導】

台中市交通局長王義川昨(3)日在市政會議,提出大台中山手線專案報告,將以「甲后線」是環狀鐵路網的上環,連結北台中海線的大甲站及山線的后里站,並新增外埔、月眉,及后科3站,總長13.4公里,預估經費273億元,使山、海雙線鐵路串聯後,發揮捷運化路網功能。

台中市長林佳龍提出大台中山手線環狀鐵路計畫,將串聯海線的大甲站及山線的后里站,大甲至追分推動全線雙軌高架化,已高架化的山線鐵路則將從大慶站南延至烏日站,形成一個環狀鐵路,希望藉此提升鐵道運能,促使鐵道捷運化,並帶動區域均衡發展。

王義川說,為提升運輸能量,海線鐵路北自大甲、南至追分,將推動全線雙軌高架化,沿線包含台中港、清水、沙鹿、龍井、大肚等站,距離約30.4公里,預估經費約626億元;市府也將請台鐵局持續推動追分站至成功站之間的雙軌化計畫。

山線鐵路高架化,北從豐原、南至大慶路段目前已在進行,總長約21.7公里,新增粟林、頭家厝、松竹、精武,及五權等站,預計後年啟用;此次規畫將山線鐵路高架化,從大慶進一步南沿至烏日,將可取消光日路地下道,並將運能向南延伸,距離約3.8公里,預估經費約62億元。

台中市副市長林陵三指出,山手線可行性評估,已於6月30日修正完成,並於7月14日函報交通部。

王義川透露,大台中山手線總經費約961億元,其中,自償經費(可創造的外部效益)約153.76億元,非自償部分(無法回收的成本)地方配合款274.46億元、中央補助532.78億元。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大台中山手線-將砸961億-215005228--finance.html

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