今天是星期六,可作的不多,該作的不作......
回想,昨晚又造了個幼稚的夢,自己佛然擁有一輛「victor2」的巴士,是自己的私家車,想住哪就住哪裡....然而,這個夢又是一個回憶了......自己喜歡的事物,造夢時多精彩呢,如你夢到 夢中人般......呵呵
忽然一想,我走到3c的班房,我很累,昨晚的專題研習的功課,做了很久,累了......小息的時侯都睡著了......一會還要上英文課......繼續睡吧......一絲絲的聲音比我弄醒,我掙開眼,就看見我喜歡的同學(當然是喜歡那種...別管是誰吧),這種感覺,比禮物又特別,比糖漿更甜美,但是我始終沒有追求,原因很多,不作詳細解釋...不知各位有沒有這種經驗呢?
巴士資料
victor2
以下是轉貼介紹
70X 雞車不再
70X 開線時 , 1986 年 5 月 9 日 , 至 1994 年上水廠一直全派勝利二型 . 其中一部 CK5601 極速更有 70 km/h , 快過現時不少三軸車.
但隨著時光流逝 , 九巴的勝利二型在 1998 年 4 月全數退役 , 現只能從相片看到勝利二型服務各區的情景.
70X had been using Guy Victory II and Jublicant until 1994. But , all Guy Victory II have been withdrawn since 1998.Can this photo refresh your memory
於一九九八年三月三十一日，新世界第一巴士有限公司(下稱新巴)，正式獲政府授予經營八十八條原由中巴經營之巴士路線，專營權由同年九月一日零時零分起生效。面對只得不足半年之籌備時間，實難以以一支全新車隊去服務乘客，所以新巴只好向中巴購入原中巴之車隊，以應付所需，當中數目最多之車款就是本文之主角─利蘭勝利二型。
中巴共購入一百六十七架勝利二型，分別配亞歷山大及都普車身，除了三架遭人惡意破壞而需提早退役，其餘勝利二型，均轉投新巴，而在新巴時代，所有勝利二型都是用作後備車，支援其他路線，而所有新巴勝利二型更未嘗全數於同一日出動服務乘客。到了後期，部份配亞歷山大車身之勝利二型，更被鬆上新巴標準色彩，新巴色彩之勝利二型足跡遍佈赤柱，石澳及南區路線。由於所有勝利二型已經有相當車齡，加上新巴空調化計劃快速進行，所有勝利二型由九八年尾開始大規模退役，而最後一架勝利二型LV30更被鬆上特別車身色彩，用作二零零零年八月三十一日，紀念新巴勝利二型正式退役之主角，而隨新巴所有勝利二型退下火線，香港再沒有勝利二型服務廣大市民。
