部落格行銷大行其道

部落格行銷是一種利用新興網絡媒體的新營銷手段，儘管興起的時間不長，但是廣受廠商青睞。其廣泛的參與性、自由的傳播性成為重要的營銷策略創新。部落格行銷以網絡博客為載體，以廣大博主為發起終端，以圍繞在各名博主博客上的忠實博友為傳播群，以各傳播群組成傳播面；所以其覆蓋面廣，組織形式也靈活。

自2006年開始，部落格行銷便開始得到較大的發展，在2007年達到一個可以形成規模影響的高度。在這兩年期間，各廠商也紛紛利用部落格行銷，來為其產品上市或者營銷活動營造網絡氛圍。比如伴隨著奇瑞A1的上市，“奇瑞A1DV播客大賽”也紅紅火火地開展了起來。比如海馬汽車的“樂駕先鋒”、華晨汽車的“我愛駿捷”新浪2006北京國際車展博客大賽、上海大眾的試車英雄會等。它們通過有效利用博客資源，聚集了眾多消費者的參與，在贏得了人氣的同時，更傳達了良好的品牌形象，成為了部落格行銷的強勢案例。

每一種新載體的出現，都會提供一種創新性的營銷載體，都會出現另一次營銷創新，都會帶來某些企業的一次蛻變，甚至是行業的蛻變。博客作為新媒體形式，正在汽車營銷的發展過程當中扮演越來越重要的角色。

年度總評：行業發展日新月異，媒體形式也是推陳出新。網絡的發展，對傳統媒體形成

了強有力的挑戰，也開拓了商家推廣的渠道；博客的興起，出現了徐靜蕾、韓寒等博客點擊量高手，在汽車行業也培養了不少“民意代表”。新媒體對於民意代表的製造和其超強的複制繁殖力，將成為其利用口碑傳播和文字傳播當中最大的優勢。

案例二：東風日產百萬年薪聘營銷總監。 2006年東風日產品牌響遍大江南北，葆旭東這個人一夜成名，都得益於東風日產與中央電視台聯合製作的《絕對挑戰——巔峰營銷》。

2006 年2 月，東風日產與央視二套《絕對挑戰》欄目組合作，啟動大型系列節目《絕對挑戰-巔峰營銷》，東風日產乘用車公司招聘一名年薪高達百萬元的營銷總監。整個節目以長達11集的分量和跨度，過程組織嚴密、考察全面，考核公正，加上中央電視台的影響力和公信力，具備絕對優勢的宣傳效果。經過5000人的海選後，從5月21日至7月23日，10名進入決賽的選手通過銷售、市場、促銷、房地產、廣告、金融、公益等商業案例測試，經歷了連續8輪不同角度的完整考量，上演了一出大型的電視招聘真人秀，在國內引起強烈反響。

很多人點評該案例，說是“重賞之下必有勇夫”，我以為不然。在該案例當中，重賞只是一個刺激性的因素，中央電視台成熟的《絕對挑戰》欄目，以及案例運作過程中的機制維持、權威專家的參與，時間的跨度以及傳播的媒體面廣度，是該案例成功的真正關鍵因素。也就是說，多少年薪不重要，最後勝出的人能不能真正勝任營銷總監的崗位也不重要，重要的是這個過程帶來的傳播價值。

事實也證明了這一點：葆旭東在東風日產總部呆的時間並不長，後來被下放到了華南區域，據說其年薪不足20萬。但是東風日產品牌在2006年則真真實實的上了一個台階。

年度總評：

上述兩大案例是2006年中國汽車市場廣為傳頌的兩大經典營銷案例。其最大的共同之處就是大手筆，用最大的投入、最好的工具或傳播平台在當時或一定時間內創造最大的傳播效果，而且都取得了巨大的成功。事實證明，在此後的四年當中，同類營銷案例當中再沒有超過他們的更大的手筆了。

2007年:汽車新媒體營銷元年

案例一：吉利網絡徵集車標。 2007年1月9日，中國汽車自主品牌代表吉利控股集團設立360萬元專項基金，向用最大的投入、最好的工具或傳播平台在當時或一定時間內創造最大的傳播效果，而且都取得了巨大的成功。

該案例的精要在於用大手筆提升宣傳檔次，整合傳播面。利用波音777，業內會感嘆廣汽豐田財大氣粗，公眾卻會將凱美瑞和波音777聯繫到一起。南北兩大城市全球廣發英雄帖，徵集新車標設計圖案，並將其中的200萬元作為車標設計奧運冠軍獎金。

該車標徵集活動歷時近1年，至11月6日，來自安徽大學的平面設計系在校學生岳賢德的作品贏得金獎，並從吉利董事長李書福手中接過200萬元支票。他設計的飛翔的吉利鳥成為吉利全球新車標。據分析，新車標的啟用將會為吉利汽車帶來全新的面貌，至少會在拓展海外市場、提升產品形象、形成產品差異、擺脫此前的一些負面印象幾方面，對吉利汽車帶來了很大的利好。