橡膠業今年恐現負增長

阿根廷對原產自中國的輪胎反傾銷調查進一步升級。阿根廷工業和旅遊部20日宣佈，將對原產于中國的輪胎展開反傾銷調查，這意味著反傾銷由之前自行車用新橡膠充氣輪胎擴展至汽車用輪胎。中國橡膠工業協會會長范仁德就此稱，今年橡膠工業可能會出現改革開放以來的首次負增長。

　　由自行車擴展至汽車用輪胎

　　據悉，此次阿根廷反傾銷調查的物件包括原產于中國的轎車、客車、卡車和農用、林業車輛輪胎。阿根廷相關部門遞交的審查報告認為，中國輪胎在阿根廷市場的傾銷幅度為165%，因此有證據對從中國進口的輪胎進行反傾銷調查。

　　“我們會認真評估，並研究下一步的行動。”中國橡膠工業協會秘書長鄧雅俐說道。阿根廷是全球採取反傾銷措施最多的國家之一，而中國是遭反傾銷最多的國家之一，其中，四分之一是針對中國產品。

　　鄧雅俐認為，中國輪胎出口阿根延的數量相對於美國來說要少得多，其對中國輪胎企業的影響也沒有美國對華特保調查那樣嚴重。

　　不過，鄧雅俐表示，行業協會目前還在收集證據和資料，以爭取在6個月後的複審中，情況有所改觀。9月30日，印度就終止對我乘用車輪胎特保調查。

　　玲瓏集團有關人士表示，阿根廷對中國輪胎的反傾銷早有想法，而其鄰國巴西之前已對中國輪胎徵稅。按照慣例，阿根廷調查的結果通常會和巴西相似，故未來對中國產的汽車輪胎徵稅的可能性極高。

今年塑膠業或現負增長

　　中國輪胎行業現已陸續受到十多個國家的反傾銷調查，以及美國、印度的特保調查。范仁德稱，下一步，協會要及時掌握貿易摩擦的資訊，考慮成立專門應對機構，儘早應對，積極應訴；貿易摩擦納入到協會重要日常工作。

　　據海關統計，前10個月，中國累計出口的橡膠輪胎2.4億條，價值62億美元，量價分別下降9.6%和10.5%。

　　過多依賴出口拉動增長的中國塑膠工業陷入了困境。他預計，今年橡膠工業可能會出現改革開放以來的首次負增長，全國輪胎增速將降低13%，橡膠工業增速將比去年降低10%。

　　由於中國自主品牌輪胎出口額在全國輪胎出口額中的比例不足8%，橡膠產品品牌影響力薄弱是陷入困境的技術性原因。

　　范仁德稱，要支援中國企業收購國外企業、專利和品牌，建立自主品牌行銷網路體系，鼓勵企業就近開拓市場或立足當地市場直接向歐美出口。

　　針對國內輪胎出口管道多，准入條件低，出口市場混亂等問題，他稱，要通過政府制定有關法規，協會自律來改變，加強政府對出口企業和出口貿易公司的管理和整頓，建議取消一些產品品質差，出口價格低，信譽不佳的企業和經銷商的外貿自營權。

　　據悉，該協會正建議各級政府近期不再批准低水準的輪胎產品重複建設專案；提高輪胎出口退稅率，建議將出口退稅率從現行的9%，提高到15%，其中子午胎等輪胎產品出口實行全征全退政策。