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2016 年 11 月 30 日星期三微雨

桃鐵地下化可行性評估將送政院審議

分類: 未分類

【羅安達桃園】

規畫10年的「桃園鐵路地下化」計畫，日前在交通部複審過關，桃園市政府將修正鐵路地下化可行性研究報告書，轉行政院續審，立委鄭寶清表示，鐵路地下化過關意義重大，只要市府財務規畫沒問題，應該很快就會通過。

桃園車站高架化已經通車，但鐵路高架化還是地下化爭議許久，日前地下化方案在交通部複審過台中公司記帳台中設立公司關，桃園市議員范綱祥表示，台鐵地下化，噪音及景觀台中公司註冊衝擊等問題會最小，對於經費問題，市議會會全力配合，讓工程盡快動工。

民進黨桃園市議員范綱祥：「?有關我們應該負擔的部分，金額大概也確定了，大約是200多億左右，那我想以這個負擔金額來講，對我們整個市政的預算的籌措，應該是一個合理的費用，那麼我們期待這一天，趕快把這個油煙處理設備地下化完成。」

立委鄭寶清說桃園市地狹人稠，鐵路如果高架化，必定對鐵路沿線居民生活衝擊大，桃園市長鄭文燦表示，如今地下化過關，市府提報的自償率參數，經審視後沒問題，行政院及國發會，很快就會通過後續審議。

民進黨立委鄭寶清：「加上桃園地狹人稠，我們的兩旁土地已經住了非常多的人，如果鐵路高架會造成噪音以外，會影響到整個都市的發展。」

桃園市市長鄭文燦：「那我們的自償率，已經高過法定的標準14％，到達20％，所以已經可以通過國發會的審查門檻，那最重要的是，將來的這些場台灣靜電機批發工廠｜靜電機｜靜電機推薦｜靜電油煙處理機｜靜電油煙處理機推薦站的開發，我們可以挹注，整個交通建設的成本。」

桃園市政府表示，目前以縮短建設時程為目標，地下化全長約21公里，沿線消除平交道17處，陸橋5座、地下道4處，總經費約950.2億元，市府希望爭取在2019年動工，2025年完工通車，更新桃園的都市面貌。

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發表時間：2016-11-30 12:07 PM [ 編輯日誌 ] [ 分享至FACEBOOK ]

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