有熒光條的團體制服

團體制服上加幾道熒光條，就有可能挽救一條生團體制服命。昨天從市人力資源和社會保障局了解到，近年來，我市企業工作場所之內的傷亡事故有所減少，但職工上下班途中因交通事故導致的傷亡人數呈上升趨工作服勢，死亡人數占全部工傷死亡人數的三分之一左右。

職工彭某下班後騎電動自行車回家，在正常行駛的過程中被後面駛來的一輛摩托車撞倒。摩托車駕駛人見狀慌忙逃走，彭某搶救無效死亡。因為肇事摩托車沒有牌照，尋找肇事者非常困難。團體服訂做據市人力資源和社會保障局工傷保險科工作人員介紹，在他們處理的因交通事故造成傷亡的工傷申請案件中，很多是肇事方無證駕駛、駕駛無牌照機動車或者酒後駕駛機動車導致的，特別是駕駛無牌照機動背心訂做車，肇事後多逃逸，危害嚴重。違法上路的機動車輛無異於“馬路殺手”。

由於很多公司制服企業有夜班，或是下班時間晚，職工夜間上下班遭遇交通事故的案例也非常多。前段時間，北部工業區一家企業的一名女職工下夜班後橫過馬路時，被一輛小轎車撞倒，肇事車逃逸。另兩名職制服訂做工發現她被撞，急忙上前救助，此時，又一輛轎車駛來，撞向三名職工，施救的兩名職工受傷，之前被撞的女工當場身亡。這輛轎車撞人後逃逸，後來自首。

這起事故發生後，工傷保險科的工作人員進行了現場調查，發現發生事故的路段沒有路燈，過往機動車非常多，肇事車超速行駛，這些是造成事故的主要原因。第一輛肇事車司機，如果撞人後下車救人而不是逃逸，那名女工本來是能夠得救的。