就連手機貼膜都要分正面、背面，你千萬不要天真地以汽車隔熱紙為一種隔熱膜就能貼遍全部車窗，不同位置的車窗應該選擇不同功能的隔熱膜。

前擋風玻璃——駕駛員在駕駛過程中需要全神貫注的通過前檔來觀察路況，法規規定前擋玻璃可見光透過率不得低於70%。前檔玻璃的面隔熱紙積占所有車窗面積的41%，是陽光熱量進入車內最大的來源，所以既要保證通透，又要盡可能地隔絕太陽光熱量，這絕非易事，選擇一款台中隔熱紙優秀的前擋膜至關重要。側後擋風玻璃——側後擋即可以選擇低透光率的隔熱膜，也能選擇低透光率的膜，很多車主傾向於選擇後者，這樣即可以保證私密性，又能進一步提高隔熱性能，讓乘客享受自在舒適的乘車環境。

行車安全無小事，隔熱膜貼附於車窗更是直接關系到駕車視野等安全問題。如果貪圖一時的便宜與方便，誤貼大樓隔熱紙劣質膜，那麼後果不堪設想。劣質膜想要隔熱有點難——劣質膜普遍隔熱性很差，而且耐久性經不住考驗，甚至最終產生台中汽車隔熱紙變色、氣泡、變形等不居家隔熱紙良現像影響行車安全。劣質粘膠有害無利——隔熱膜的膠層是直接面對陽光的，劣質膠會迅速老化變質，導致起泡和光畸變，嚴重影響行車安全。有的劣質膠還會在陽光照射下不斷散發有害物質，進而傷害車內駕乘人員的身體健康。