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成立於1998年11月，隸屬光寶集團，為國內車
用整流二極體供應商。汽車用整流二極體裝配於
汽車發電機上，將汽車引擎運轉時車用發電機所
產生之交流電透過二極體整流器的轉換而成為直
流電，再儲存於汽車電瓶上以供應車上各項電器
用品所需之電力(如空調、音響及雨刷等)。
朋程為全球最大車用發電機二極體廠，市佔率近
五成。
2.營業項目與產品結構
2013年上半年汽車用整流二極體營收比重
90%，全球市佔率近五成；穩壓調節器IC和
ABS系統佔營收逾1成。
(二)產品與競爭條件
1.產品與技術簡介
整流二極體使用於一般電子產品上皆屬於小電流
量的產品，電流量在1-15A以下；而車用整流二
極體為大電流量的產品，電流量在25A以上。車
用發電機之二極體認證較為嚴格，需具備耐高
溫、耐高壓及迅速散熱等特性，應用在汽車業上
下游，屬少數廠商的封閉市場，各項車用零件均
需經嚴格而長期的測試認證，才有可能被汽車原
廠所採用。
汽車整流組(Automotive Rectifier)所使用之整
流二極體種類有Axial Lead Diode、Button
Diode、Button-Can Diode及Pressfit
Diode，在汽車交流發電機(Alternator)中所使
用之整流半導體零件，必須是具備耐高壓、耐高
溫、高信賴度且快速散熱等設計，而Pressfit
Diode具上述特性，可取代其他型式之汽車用
整流二極體。
汽車產業發展趨勢所有新功能幾乎都依賴電子設
備，應用範圍涵蓋所有系統；因此汽車電子市場
快速成長，電力需求也大增，且汽車設計朝向乘
客座艙寬大，因而擠壓發電機的空間，在電流加
大又空間縮小，使得環境溫度升高對整流二極體
的耐溫條件更加要求，在OE市場(汽車零件原
廠)要求的規格為215℃，另有225℃的產品需
求，全球只有Bosch及朋程科技發表225℃的
Pressfit Diodes，而一般AM(售後非原廠維修)
市場之產品耐溫僅為200℃。
另外，穩壓器與二極體同樣是裝在汽車發電機
上，功能為調節發電機的電壓，藉此避免因電壓
變化過大而對car intercom speaker元件造成損害。穩壓調節
器對溫度的耐受度需達攝氏225度，因此認證期
也較長，朋程與日廠電裝(Denso)進行技術合
作，初期鎖定以日系車廠為主要客戶。
2.重要原物料及相關供應商
車用整流二極體主要由銅和矽晶圓組成，佔成本
比重超過七成，各產品供應商為：
矽晶圓：中美晶
銅腳：偉登精密
銅帽：Die-Mate、嵩鎔精密
Epoxy：H-H-K Limited
Polyimide：F-A-T Co., Ltd.
3.產能狀況與生產能力
公司生產基地位於桃園蘆竹，2011年月產能
約28百萬顆。2012年，將興建蘆竹二廠，規劃
於 2013年投產。
資本支出
2012年計畫投入3.7億元。
4.新產品與新技術
2006年開發新產品電壓調節器(Regulator)，
為車用發電機的必備零件，主要功能是維持發電
環境穩定，當汽車引擎轉速不固定時，發電機之
電流大小也不穩定，可能會超過電瓶所能承載之
電流，穩壓調節器之作用即作為負載之外的電流
阻絕，避免發電機之電流量過大。電壓調節器單
價約為二極體的10~40倍以上。
(三)市場需求與銷售競爭
1.產業結構與供需
車用二極體認證嚴格，生產技術難度高，進入門檻高，因此全球車用二極體市場屬寡佔市場。
全球汽車市場生產台數約在6,700-7,000萬台，因汽車交流發電機設計之不同，所使用之整流二極體數量為6顆、8顆及12顆，若再加上維修市場所需則每年全球汽車市場之發電機整流二極體的需求量約為700百萬顆以上。
近年節能省油風興起，發電機廠商已研發出高效能高轉速的發電機，發電機轉換效率提升至75%，高效能發電機需要的整流二極體數量增加至12顆，已獲部份新車款採用，預估全球每年搭載新車銷量約在7,000萬輛。
2.銷售狀況
全球汽車市場主要集中於歐、美及日本市場，朋程最大市場以中國大陸為主，約佔整體營收比重30-35%，歐洲、美國各佔25%，其餘則是日本、韓國。公司經營型態以OE、AM市場各佔85%、15%比重，進入OE市場需經過2~4年開發認證，並具全球發貨能力。
2011年全球車市規模維持5%以上的成長，估計公司二極體出貨量約2.67億顆，年成長17.1%。
公司為Tier Ⅱ的汽車零件供應商，其產品是透過交給全球車用發電機大廠之後，裝配在發電機上，再由這些廠商交給車廠使用，公司在全球市佔率約30∼40%。主要客戶包括客戶則包括Valeo、日本電裝(Denso)等汽車發電機大廠。
司切入全球八大汽車發電機原裝配廠中的五家廠商，其中全球第二大發電機大廠Valeo為最大客戶，營收佔比超過5成。
電壓調節器新品認證分為外觀機殼、晶片及組裝等三部分的一系列服務，其外觀機ASP約在1.5~2.0 USD，整組產品約在3.8~12.0 USD，外觀機主要客戶為Valeo，整組則是出貨給Remy與Prestile。
3.國內外競爭廠商
全球車用整流二極體屬寡佔市場，其中歐美車廠主要使用Bosch和朋程的產品，日本汽車市場則由Sanken獨佔，另有日立(Hitachi)，Bosch和朋程排名全球前兩大廠，合計市佔率達市場85%。
國內Pressfit Diodes製造商除朋程以外，還有元曜及玻封等，其中元曜及玻封皆供應GPP晶片，僅元曜同時自製Pressfit Diodes，屬AM級的產品及客戶，其產品與OE級產品品質有一定的差距。
(四)財務相關
1.主要轉投資事業
(1)2009年Q3，朋程與客戶德國的ABS大廠Wabco合作於青島生產重汽(卡車或巴士)ABS剎車系統-電磁閥組，產品單價約在20~22RMB，2011年底產能提高至200萬組，產品全數出貨給Wabco，公司已計劃於2012年第一季增加一條生產線。
中國大陸重汽ABS裝配率只有10%，但2011年起大陸已要求將ABS剎車系統列為標準配備。每台重卡所需的電磁閥組件數量依剎車系統設計不同而有差異，1台重卡輪胎通常在8個以上，若1個軸承(2個輪胎)使用1個，則每台重卡所需電磁閥組件在4個以上。
(2)2010年9月，入股正道25％股權，正道是汽車活塞及連桿（金屬加工製造）製造商，產品主要應用在汽車引擎。
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