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蔡總統的滿意度和不滿意度快出現死亡交叉，但行政院長林全的不滿意度，是不分男女、不分年齡，全部高於滿意度。學者專家普遍認為，民眾對林內閣的財經表現寄予厚望，頂著經濟學博士光環的林全，卻沒有讓人民對經濟發展有憧憬，是民調陷入死亡交叉的主因。
50∼59歲 超不爽林全
旺旺中時民調顯示，女性對小英不滿的較男性稍多，但男性對林全不滿的明顯比女性多；在年齡層方面，從有投票權的20歲、到60歲以上的長者，對林的不滿意度也是全面高於滿意度，其中最不滿的年齡層當屬50∼59歲者，不滿意高達58.6％，滿意度只有3成，是各年齡層滿意度最低的。
非綠內閣 泛綠不力挺
其次，林全雖是伊利諾大學經濟學博士，但挺他的卻是國中以下學歷者，學歷愈高，對林全愈不滿。
中山大學政治系教授廖達琪說，這恐怕與新政府積極推動年金改革有關，蔡政府推動年金改革，最直接影響就是50至60歲這群人，軍公教在台灣是少數，但每個家庭或多或少都會有一、二人，更何況林全還是軍人子弟；政府對年金改革充滿不確定性，當然會掀起這群人不滿。另在公家機關50∼60歲年齡屬主管階層，在民間具一定社會基礎，作為社會中堅，比起其他年齡層的感觸會特別深。
在政黨屬性上，泛藍對林院長和蔡總統的滿意度、不滿意度相當，但泛綠的表現卻不盡相同，對總統，綠營滿意的高達74.4％，不滿意的只有15.2％；但對林院長，泛綠的態度明顯較苛，滿意者不到三分之二，不滿意的超過四分之ㄧ，這恐怕和林全非民進黨人，而林內閣中非民進黨籍亦不在少數，而這些非民進黨籍的部會首長，又很容易出包，因此泛綠ㄧ時間也很難力挺。
廖達琪說，各部會出問題，林全難免都要揹上責任，尤其交通部長賀陳旦又是自走砲，當然會讓整個行政團隊受到質疑。
坐困經濟 點名李世光
台灣民意基金會董事長游盈隆也直言，新政府似乎不把經濟政策放在最重要位置，「信用卡繳燃料稅 我覺得這是犯了大忌」；即便是美國總統，聲望也一定跟總體經濟有關；經濟表現好壞，將是蔡政府成敗關鍵。
游盈隆也點名，過去3個多月，從未看過經濟部長拿出有效的經濟政策，遑論辯護，導致民眾對新政府要如何挽救低靡沈悶的經濟，處於一種有期待卻看不見政府要怎麼做的狀態。
此外，6成民眾對新政府施政「無感」，從林內閣選舉政見兌現牛步化不難印證。520以來，五大創新要打頭陣的「亮點」亞洲矽谷計畫，被新創圈批評得體無完膚，迄今遲未拍板；太陽光電及風力發電等綠能指標性計畫，未能在百日內推出，連立院黨團高度共識的一例一休勞基法修正案都未能一鼓作氣，難怪人民認林全內閣一事無成，自然「無感」。
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