鎢鋼,頂針-數控超重型臥式鏜車床投入使用
2009年8月，武漢重型機床集團有限公司為中國二重製造的“十一五”國家重點項目關鍵設備——DL250型5米數控超重型臥式鏜車床整機交付使用，經過4個月的運行，反映狀況良好。
該裝備的成功研製和投入使用對提升我國裝備製造業的水平，加強我國的國防安全和產業安全具有重要的意義。
在這台具有完全自主知識產權的重大技術裝備上，武重集團實現了三大技術突破：
（1）該裝備的超重型高精度主軸箱重量之大，強度和剛性要求之高，鎢鋼達到了當前世界主軸箱製造的極限。武重集團通過自主研發，突破了超重型高精度靜壓主軸軸承這一關鍵技術，獲得了超重型高精度靜壓軸承的流量、壓力、油膜厚度等一系列關鍵數據，使主軸箱超重型高精度靜壓軸承的徑向跳動達到了0.006毫米，居於世界領先水平。
（2）首創國內雙工作組三通道數控技術及三軸同步技術。 DL250型5米數控重型臥車採用雙工作組和三通道方式，保證兩個鎢鋼架和鏜刀架可完全獨立控制與進給，提高了加工效率，操作也更為便捷。
（3）超長床身的製造工藝研究和精度達到國內領先水平。該機床床身長45米，導軌達到任意1米長度內誤差不超過0.015毫米，任意20米長度內誤差不超過0.16毫米，全長45米長度內誤差不超過0.27毫米。武重集團運用超長仿形加工技術，開創性地成功研製了最大移動行程達57米的高精度數控雙龍門移動式鏜銑床，為保證超長床身加工提供了可靠的工藝技術支撐，並達到了很高的直線性精度。
DL250型5米數控超重型臥式鏜車床是武重集團自主研發製造的新產品，是迄今為止世界上最大規格的超重型數控臥式車床，可廣泛應用於水電、核電、船舶和航天等行業。該機床總重達1450噸，其中主軸箱重量就達到177噸，主軸端面跳動和徑向跳動均在0.008毫米之內。頂針最大迴轉直徑5米，過刀架最大加工直徑4.5米，最大加工長度20米，最大鏜孔直徑3.5米，鏜孔深度可達8米，最大承重500噸。該裝備除具備重型臥式車床的基本功能外，還可以進行錐面、曲面、台階軸、槽及螺紋的數控加工。配置不同的附件，可以進行銑削、磨削、鏜孔及曲軸的加工，並具有深孔鏜、自動對刀及自動測量工件尺寸的功能。
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