乘上快鐵 宜蘭民宿躍變鄉村酒店

成灌快鐵將串起都江堰快速交通體系，加速帶動旅遊業發展

昨日中午，久違的陽光照進青城山腳下的一個農家小院，宜蘭民宿老闆肖光書正在廚房裡忙著炒菜，廚師春節休假了，他“只好親自頂上”。院子裡停著8輛車，都是肖光書的老顧客，開個把小時車，專門從成都來捧場的。

在青城山一帶的宜蘭民宿圈子裡，肖光書也算是個名人。“5•12”地震後第一個恢復營業的宜蘭民宿，曾讓他名噪一時。他自己也承認，災難之後，也給他的事業帶來了前所未有的機遇。如今，又一次機遇擺在了面前，“當然是成灌快鐵，我們早就盼著通車了。”肖光書指著自家院子背後高聳的鐵軌高架橋，眼裡滿是期望。

預留車站

快鐵不忘中興鎮宜蘭民宿

青城山腳下的中興鎮永勝村一帶，沿著106省道分佈著50多家大大小小的宜蘭民宿，肖光書的院子區位頗佳，剛好在一個三岔路口附近，“生意最火爆的時候，過個馬路都要等上2分鐘，路上全是車。”

肖光書過去一直在外地做生意，2005年生了一場病，沒法再到處跑了，只好租了村上的2畝多地開宜蘭民宿，沒想到還真開火了，春節大假開張3天，肖光書就進賬2萬多元。

傍著“青城天下幽”，中興鎮一帶的宜蘭民宿生意一直很火爆。每逢週末，成群結隊的私家車就從成都、郫縣、都江堰趕來，原本少有人問津的鄉村小道，現在堵車已經是家常便飯，肖光書家的院子經常不夠地方停車。

眼看著全線高架的快鐵開工建設，龐大的水泥柱在院子背後的樹林裡一根根立起來，又連綿延伸到遠方，肖光書最開始其實是有點擔心的——“客人以後直接坐快鐵到青城山，還要倒回來走幾公里路才到我這裡，我們會不會遭邊緣化哦？”但他的疑慮很

快就被打消了，都江堰市旅遊局專門召集了中興鎮的宜蘭民宿老闆開會，會上說快鐵在中興鎮專門預留了車站，只要遊客需要，車站馬上就建，“預留的車站位置離我這裡就幾百米遠。”肖光書說起來都是喜滋滋的。

傍著快鐵

宜蘭民宿要變身鄉村酒店

肖光書以前做過生意，當過村主任，2005年才開始經營宜蘭民宿，這幾年經營宜蘭民宿讓他的收入增加了不少，一年算下來收入有10多萬，比以前做其他生意賺錢輕鬆多了，他已經下定決心要在這一行長期幹下去。

昨天並不是週末，但肖家的院子裡還是坐了五六桌客人，都是回頭客。

不過最讓肖光書擔心的，還是現在的院子可能要被搬遷，“我聽說快鐵兩邊300米範圍內都要搞光彩工程，很多房子都要拆掉。”他的院子在300米範圍內，會不會被拆除？目前還沒有消息，但肖光書已經做好了準備，最近他有空就在附近物色新的地盤，只要搬遷令一到，就馬上另起爐灶，“只要快

鐵通了，來的都是財源，我這個生意擺到哪裡都是做，只會好不會壞。”

如果要搬遷，肖光書的眼光也不再是開宜蘭民宿這麼狹窄了，“上次到旅遊局開會，還鼓勵我們搞鄉村酒店。”這和他的想法不謀而合。去年，他就已經在離院子幾百米遠的地方修了幢3層小樓搞住宿，現在快鐵的施工人員就租住在裡面。將來，他打算整一個上星級的宜蘭民宿，客人可以在裡面吃喝玩住，形成一條龍服務。

快鐵為骨

串起都江堰旅遊交通網

宜蘭民宿的未來只是一個縮影，旅遊業佔據都江堰GDP的半壁江山，快鐵對其的重要性不言而喻。

按照規劃，都江堰市域內將建設龍池虹口旅遊公路、玉堂-青城山環山旅遊健康通道、虹口至龍池旅遊連接線、虹口至蒲陽旅遊連接線、虹口至向峨旅遊連接線、萬沙線（灌口萬靈至紫坪鋪沙灣）、靈岩山隧道等旅遊公路，形成以七條橫向道路為骨架的平壩區旅遊快速交通體系，而成灌快鐵就是這些

旅遊交通體系的“骨幹”。

將來都江堰將著力打造以兩個5A級景區（青城山、都江堰）、8個4A級景區和8個體育運動休閒專案為支撐的旅遊全域發展格局。到2012年，將建成大觀茶坪-紅梅-桃源鄉村旅遊區和青城湖旅遊區兩個4A級旅遊景區，還有天下青城體育休閒公園、堰上青城體育休閒公園。

資料顯示，去年1-10月，都江堰市共接待遊客876.35萬人次，實現旅遊綜合收入40.9億元，同比分別增長20%、31%。對於都江堰旅遊業來說，這只不過是個開場鑼鼓。

到2015年，都江堰市就能實現年接待遊客2000萬人次以上、入境遊客突破60萬人次、旅遊綜合收入160億元；屆時，以旅遊業為龍頭的現代服務業占地區生產總值60%以上，拉動該市社會消費品零售總額突破120億元，吸納就業人數16萬人以上。

“交通出行方便了，來旅遊的人自然就多了。”前段時間，肖光書從報紙上知道了都江堰的旅遊規劃，心裡的算盤打得更響了。