美國第三季汽車貸款拖欠率上升
信用報告機構TransUnion表示，美國第三季度汽車貸款拖欠率由同比的0.8%增至0.81%，反映出疲弱的經濟以及季節性傾向。

綜合外電12月1日報導，信用報告機構TransUnion表示，美國第三季度更多的人拖欠汽車貸款償還，因為失業持續，但仍有積極跡象。

第三季汽車貸款拖欠率由同比的0.8%增至0.81%。第三季較第二季的增加更多，反映出疲弱的經濟以及季節性傾向。

隨著時間的進展，預期付款增長是正常的。當他們關注其他開支時，借款人通常會逾期。

逾期60天或以上的汽車借款償還被視為拖欠的前兆。

雖然全美平均拖欠率上升，但華盛頓特區以及六個州的拖欠率下降，還有科羅拉多、路易斯安那、馬里蘭、北達科他、南達科他和佛蒙特。

達科他州所有類型的貸款幾乎總是擁有最低的拖欠率，但路易斯安那州情況的改善可以被視為積極信號。

汽車拖欠率年比的小幅上升也反映出這樣的事實，即貸款更難以獲得，因為銀行和金融企業已提高了貸款標準，消費者在節約度日中尋求更少的貸款。

這些因素導致了第三季平均汽車債務的下降。全美第三季平均的未償借款年降2.5%至12，542美元。

另外，第三季抵押貸款拖欠率創下新高，但季比增速減慢。信用卡拖欠率季比下降。

TransUnion預計第四季度借錢拖欠率將會上升至0.9%左右。第四季度的比率通常較高，因為消費者為準備節日而進行大量開支。疲弱的勞動力市場也將會繼續重壓消費者。

前段時間，我們接到個諮詢電話，李先生問，他是在一家普通公司工作，年收入在10萬元左右，在杭州也有房子，想貸款買輛中檔車，該如何辦理？

我們業務人員回答，以李先生的條件如果辦理汽車借款應該很容易辦理，只要他以前在銀行那邊沒有不良信用記錄，這種情況基本三天就能辦理好。李先生之後要詢問了關於收費的情況，我們一一向李先生回答，而後李先生當即表示要辦理汽車貸款。三天后，李先生已經開著屬於他自己的愛車在城市里疾馳。

2009年在購置稅優惠政策的影響下，車市出現了購車熱潮，而與之相關的汽車信貸也隨之發展迅速。特別是在之後政府出臺了各項借款政策，完善個人信用體系等措施。據不完全統計，到2009年10月，汽車貸款已經占購車比例中的15%，比去年直接提升了7%個百分比。

什麼是個人汽車貸款

個人汽車借款一般可分為“直接式”和“間接式”兩種模式。直接式是指借款人直接向銀行提交有關汽車貸款申請資料，銀行經貸款調查審批同意後，簽訂借款合同、擔保合同。借款人再到該銀行特約汽車經銷商處選購汽車。汽車貸款由銀行以轉帳方式直接劃入汽車經銷商的帳戶。間接式指借款人到銀行特約汽車經銷商處選購汽車，提交有關貸款申請資料，並由汽車經銷商轉交銀行提出貸款申請。銀行經貸款調查審批同意後，簽訂借款合同、擔保合同，並辦理公證、保險手續。