舒馬赫被一個螺絲絆倒
雨水終究沒有到來，而雨戰之神也沒有發揮自己實力的機會。在剛剛結束的F1大獎賽馬來西亞站的比賽中，紅牛小將維特爾不負眾望一舉拿下冠軍，他的隊友、杆位獲得者韋伯獲得亞軍。而梅賽德斯GP車手、車王舒馬赫則沒有擺脫低迷狀態，在第10圈因為賽車原因退賽。

　　本場比賽最值得關注的依然是舒馬赫，儘管前兩站比賽表現平淡，僅僅獲得一次第六一次第十，但是包括前F1世界冠軍勞達和費迪帕爾蒂在內的眾多人士均表示舒馬赫需要三站比賽來適應，在雪邦正是重新見證舒馬赫巔峰狀態的地方。素有“雨戰之神”稱號的舒馬赫在昨天的排位賽中也一度展現出自己的實力，七冠王用1分50秒611，領先身後的維特爾1秒以上的優勢，站上成績榜的首位，這也是車王回歸F1之後久違的感覺。不過隨後由於賽道條件逐漸變好，各路好手均將舒馬赫的成績不斷刷新，最終，車王只得收穫第八的位置。

　　今天的比賽，並沒有雨水的影響。發車階段，車王舒馬赫從第8位起步，選擇走較為乾淨的賽道中路，跟住蘇蒂爾升至第6位。然而在第10圈意外發生了，邁克爾-舒馬赫的賽車在賽道邊緩緩慢了下來，由於左後胎的螺母鬆動，車王將賽車停到了賽道邊只能選擇退出。梅賽德斯賽車本賽季首次因為機械問題退賽。

　　而賽後，舒馬赫則表達了對賽車狀況的不滿，也許這顆螺絲僅僅是一個引子，最重要的是舒馬赫自己也清楚地認識到，已經三站過去了，自己的九個積分對於爭奪總冠軍來說完全是不夠分量，特別是外界均認為舒馬赫應該儘快地展現出自己的風範。兩周之後F1大獎賽將移師中國，而這也是歐陸大賽之前的最後機會，如果舒馬赫依然沒有回勇的話，那麼歐陸大賽則將給德國人更大的壓力。面對賽車的不力、眾多好手的湧出，能否恢復當年之勇已經舒馬赫心中的最大希望，而這也是全球車迷的希望。